In diesem Video zeigen wir euch den neuen 2025 Porsche 911 T (992.2) und erklären, warum er für echte Fahr-Enthusiasten die wohl beste Wahl innerhalb der Elfer-Baureihe ist. Handschaltung, reduziertes Gewicht und Fokus auf Fahrspaß – der Carrera T ist kompromisslos auf Emotion abgestimmt.<br /><br />😇 Dein Abo hilft uns: https://tublo.eu/abonnieren <br />✅ Source: Xander Spiller, Mia Fellber<br />➡️ Mehr Infos: https://www.tuningblog.eu/dies-u-das/porsche-911-carrera-t-2-699233/<br /><br />Der 911 T bringt 394 PS und 450 Nm auf die Hinterachse, sprintet in 4,5 s auf 100 km/h und erreicht knapp 300 km/h. Durch weniger Dämmung, leichtere Batterie und dünnere Scheiben spart er 30 kg gegenüber dem Basis-Carrera ein. Der Verzicht auf das Doppelkupplungsgetriebe macht Platz für echtes Fahrerlebnis mit Sechsgang-Handschaltung – ein analoges Highlight in einer digitalen Welt.<br /><br />#Porsche911T #Porsche992 #Handschaltung #Sportwagen #Porsche2025 #911CarreraT #Fahrspaß #tuningblog #tuningblog - das Magazin für Auto-Tuning und Mobilität!
Porsche 911 Carrera T Soundcheck (992.2) – So klingt der Sportauspuff
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Wie sicher ist der Porsche 911 Carrera Coupé 2024? Die Crashtest-Ergebnisse sind da
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2026 Porsche 911 Cup (992.2) – Mehr PS, besseres Handling
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Auspuffsound / Soundcheck 2025 Porsche 911 Targa 4 GTS, Carrera GTS, Carrera GTS Cabrio Hybrid 992.2
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2025 Porsche 911 Carrera Cabriolet (992.2) | alle Details zum neuen Elfer erklärt (eng.)
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Porsche 911 Carrera T: Der perfekte 911 für Fahrer?
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Schaltgetriebe-Comeback: Porsche 911 Carrera T 992.2 im Check
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2025 Porsche 911 Carrera T: Neuer 992.2 als Coupé & Cabriolet
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Porsche 911 Carrera 992.2 mit LARTE Bodykit (2025)
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Produktion 2025 Porsche 911 Carrera (992.2) in Zuffenhausen | detaillierte Einblicke
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2025 Porsche 911 Carrera GTS Cabrio (992.2) | Soundcheck + Verdeckfunktion
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Porsche 911 Carrera 992.2 im neuen LARTE Design – krasser Bodykit-Umbau!
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Porsche 911 Carrera T (992.2): Handschalter-Spaß im leichten Elfer
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LARTE Bodykit für Porsche 911 Carrera 992.2 – Rennsport-Vibes für die Straße!
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Porsche 911 Carrera GTS T-Hybrid (992.2) – Elektrifizierung trifft Leistung! | die Fakten
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2025 Porsche 911 Carrera in Lugano Blue (992.2) – Design, Sound & Testfahrt
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Porsche 911 GT3 Duell: Handschalter 992.2 vs. 992.1 auf der Nordschleife
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2026 Porsche 911 Turbo S Cabriolet (992.2) – So brutal ist der stärkste Serien-Elfer aller Zeiten!
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Das ist der neue Porsche 911 GT3
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Blickfang am neuen Porsche 911 Carrera Cabriolet ist das einzigartige Flächenspriegelverdeck
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Der neue Porsche 911 Carrera 4S - Klare Designsprache, unverwechselbare Identität
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Der Porsche 911 Carrera 3.2 4x4 Paris-Dakar (953) und Walter Röhrl - Feuer und Eis
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Leichtbau-Sportler: der 2023 Porsche 911 Carrera T (992) mit 385 PS und 450 NM!
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Der neue Porsche 911 Carrera 4S - Die achte Generation einer Ikone
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2025 Porsche 911 (992) Hybrid | der erste Hybrid-Elfer ist fertig entwickelt (Saugerfeeling inkl.)
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China baut den elektrischen Porsche 911 – das ist der Denza Z Supersportler
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Soundcheck: 2025 Porsche 911 GT3 (992.2) Touring Package vs. 911 GT3 (992.2) Weissach Package
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Porsche 911 GT3 (992.2) Manthey Kit vs Porsche 911 GT3 RS 992.1 Nordschleife
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2025 Porsche 911 Carrera GTS & 911 Carrera Cabrio (992.2) | alle Details, Funktionen, Änderungen
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Porsche 911 GT3 (992.2) vs. 911 GT3 RS (992.1) | direktes Nordschleifenduell
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Porsche 911 GT3 RS Tribute to Jo Siffert (992.2): Porsches Hommage
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2026 Porsche 911 GT3 R (992.2) – Neues Update für den Dauerchampion
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2026 Porsche 911 Turbo S Cabriolet (992.2) mit 710 PS in Icegrey
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2025 Porsche 911 Targa 4 GTS Hybrid (992.2) | 3,6-Liter-Monoturbo, 541 PS, E-Motoren, 400-Volt-Akku
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Porsche 911 (992.2) Spirit 70 Walkaround – exklusive Einblicke in die Manufaktur | alle Infos
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Best of Porsche 911 GT3 (992.2) | so erreichte man den Nordschleifen-Rekord
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Alle Details zum 2025 Porsche 911 Hybrid Facelift (992.2)
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2026 Porsche 911 GT3 (992.2) Manthey Kit | Cockpit-Runde pur
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Weltpremiere IAA 2025: Porsche 911 Turbo S (992.2) Facelift mit Hybrid-Power!
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2025 Porsche 911 GT3 (992.2) Weissach – Weißer Racer mit irrem Sound | Details innen & außen
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Sonderwunsch Porsche 911 GTS (992.2) Transfăgărășan Edition
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Porsche 911 Vergleich: GTS Feeling oder Turbo S Brutalität (992.2)
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2025 Porsche 911 GT3 (992.2) in Weiß – Rennstrecke, Sound & Action!
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2025 Porsche 911 (992.2) | Produktion in Zuffenhausen im Zeitraffer
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2026 Porsche 911 GT3 Typ 992.2 – Puristischer Saugmotor lebt weiter
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2026 Porsche 911 Turbo S (992.2) vs 2025 Taycan Turbo GT – Nürburgring/Nordschleife Vergleich
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2025 Porsche 911 (992.2) Facelift | Weltpremiere vom neuen Elfer + Dragrace
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2025 Porsche 911 GT3 (992.2) in Greenyellow – Sound, Walkaround & Tracktest!
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Porsche 911 Cup Race Car (992.2) – Renntechnik pur ohne Kompromisse
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Porsche 911 GT3 (992.2) | Nürburgring-Rekord für Handschalter - volle Runde (6:56,294 min.)
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