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Das präzise abgestimmte Zusammenspiel aller Fahrwerkskomponenten definiert das charakteristische Fahrverhalten des Audi RS 5. Im Fokus stehen eine optimierte RS-spezifische Vorder- und Hinterachse, das RS-Sportfahrwerk mit 2-Ventil-Dämpfer-Technologie, die aus RS-Modellen bekannte Lenkung, große 20- und 21-Zoll-Räder mit spezifisch abgestimmten Reifen sowie leistungsstarke Stahl- und Keramik-Bremsanlagen. Im Vergleich zum Grundmodell wurde die Karosserie um rund zehn Prozent versteift. Das reduziert Verwindungen bei hohen Belastungen und sorgt so für ein noch direkteres, kontrollierteres Fahrgefühl – die Verbindung zur Straße wird spürbar intensiver.<br /><br />Vorne und hinten verfügt der Audi RS 5 über Fünflenkerachsen, was eine optimale Aufnahme von Längs- und Querkräften sicherstellt. Die Vorderachse wurde dabei gezielt weiterentwickelt: Neue Schwenklager, Führungslenker und Gummilager verbessern die Fahrwerksabstimmung spürbar.<br /><br />Das Ergebnis ist ein präziseres und agileres Fahrverhalten bei gleichzeitig höherem Komfort. Zudem sorgt die verbesserte Lagerung für eine noch stabilere Straßenlage, ein direkteres Ansprechverhalten auf Lenkbefehle sowie eine effektivere Dämpfung von Vibrationen und Stößen.
Der neue Audi RS Q8 und RS Q8 performance - Agilität und Stabilität in jeder Situation - das Fahrwerk
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Der neue Audi RS Q3 Sportback - Sportlich, agil und vielseitig veranlagt - das Fahrwerk
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Der neue Audi RS 6 Avant - Das Fahrwerk
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Der neue Audi RS Q3 und der neue Audi RS Q3 Sportback - das Interieur
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Der neue Audi RS Q3 und der neue Audi RS Q3 Sportback - das Exterieur
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Kompaktsportler in Topform - das neue Audi TT RS Coupé und der neue Audi TT RS Roadster
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Der neue Audi Q8 - Beständig in jeder Situation - das Fahrwerk mit Audi DNA
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Der neue Audi RS 5 Fahrwerk - Interview Andrei Filep
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Das Audi RS 5 Coupé und der RS 5 Sportback - Berühren statt drehen - das neue Bedienkonzept
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Der Audi RS 4 Avant - Sportlich abgestimm - das Fahrwerk
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Der Audi RS 5 Sportback - Sportlich abgestimmt - das Fahrwerk
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Der neue Audi RS Q8 und RS Q8 performance - das Exterieur
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Der neue Audi RS 6 Avant - Das Exterieurdesign
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Der neue Audi RS 3 - Motorsport-Feeling - das Interieur
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Der neue Audi RS 5 - Das Exterieur - ein puristisches Powerhouse
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Der neue Audi TT RS Vom Motorsport inspiriert - das Interieur
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Der neue Audi TT RS Dynamischer Auftritt - das Außendesign
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Das leistungsstärkste Serienfahrzeug von Audi - der neue RS e-tron GT performance
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Der neue Audi RS 6 Avant - das Interieur
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Der neue Audi RS 4 Avant - Vernetztes Cockpit - das Interieur
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Der neue Audi RS 6 Avant - das Exterieurdesign
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Der neue Audi RS 6 Avant - Breit und Kraftvoll - das Exterieurdesign
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Der neue Audi RS Q8 Sicher vernetzt - die Assistenzsysteme und das Infotainment
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Der neue Audi RS 6 Avant - Sportlich und variabel - das Interieur
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Der neue Audi RS Q8 Großzügige Sportlichkeit - das Interieur
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Der neue Audi RS Q8 Selbstbewusst - das Exterieur
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Der neue Audi RS 4 Avant Muskulös - das Außendesign
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Der neue Audi RS Q3 und der neue Audi RS Q3 Sportback - der Motor
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Der neue Audi RS Q3 und der neue Audi RS Q3 Sportback Überblick
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Audi RS 3 Sportback und RS 3 Limousine - Das Fahrwerk - Dynamik auf neuem Level
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Der überarbeitete Audi Q7 - Sicher auf jedem Untergrund- das Fahrwerk mit Audi DNA
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Der neue Skoda Enyaq RS und das neue Enyaq Coupé RS - Glänzend schwarzes Tech-Deck-Face - Markenzeichen der Designsprache Modern Solid
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Der Audi S3 Sportback - das Fahrwerk und das Raumkonzept
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Der Audi SQ - das Fahrwerk mit Audi DNA
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Der Audi Q7 - Sportlich auf der Straße, stark im Gelände - das Fahrwerk
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Der neue Mercedes-Benz GLB - Der Antrieb, das Fahrwerk, die Sicherheit, die Assistenzsysteme
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Der Audi Q7 - Sportlich auf der Straße, stark im Gelände - das Fahrwerk
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Die neue Audi A6 Limousine - das Fahrwerk
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Der neue Skoda Enyaq RS und das neue Enyaq Coupé RS - Geschärftes Design mit typischen RS-Akzenten in Schwarz
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Der Audi Q7 Sportlich auf der Straße, stark im Gelände - das Fahrwerk
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Stärkstes SUV der Audi Sport GmbH - der neue RS Q8 performance und der aktualisierte RS Q8
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Der Audi Q3 Sportlich auf und abseits der Straße - das Fahrwerk
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Der neue Audi S3 - Highlights Fahrwerk
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Der Audi e-tron S Sportback - das Fahrwerk der elektrisch angetriebenen S-Modelle
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Der neue Škoda Elroq RS - Serienmäßig Adaptives DCC-Fahrwerk mit spezifischer Abstimmung und steiferen Stabilisatoren
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Der neue Audi RS e-tron GT performance - Aktivfahrwerk und Audi drive select mit frei konfigurierbaren RS-Modi
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Der neue Audi SQ7 / SQ8 - Fahrwerk
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Der neue Audi S3 Sportback - Adaptiv-Fahrwerk Animation
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Der neue Audi A3 Sportback und die neue Audi A3 Limousine - Das Infotainment
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Im Vergleich: Der neue Audi RS 6 Avant und der Audi Sport quattro, Baujahr 1984
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