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25 Jahre, drei Generationen: Mit dem Audi TT hat die Marke mit den Vier Ringen Designgeschichte geschrieben. Seit seiner Premiere im Jahr 1998 begeistert der Sportwagen weltweit durch Fahrspaß und eine klare Formensprache. „Auto Europe“ wählt ihn 1999 zur besten automobilen Neuerscheinung des Jahres.<br />Mit dem Oberklassemodell Audi A8 erfolgt Mitte der 1990er Jahre die Höherpositionierung der Marke Audi und schrittweise auch die Umbenennung der Modellreihen: Aus dem Audi 80 wird der Audi A4, aus dem Audi 100 der Audi A6. Der 1994 präsentierte Audi A4 steht als erstes Modell für die neue Audi Designsprache, ebenso der seit 1996 erhältliche Premium-Kompaktwagen Audi A3 und die 1997 vorgestellte zweite Generation des Audi A6. Im Zuge dieser Emotionalisierung der Marke durch frisches, progressives Design gestaltet der amerikanische Designer Freeman Thomas unter dem damaligen Designchef Peter Schreyer mit dem Audi TT Coupé einen puristischen Sportwagen. Audi präsentiert die Studie im September 1995 auf der IAA in Frankfurt am Main einem begeisterten Messepublikum. Die Modellbezeichnung „TT“ ist eine Reminiszenz an die legendäre Tourist Trophy auf der Isle of Man, eine der ältesten Motorsportveranstaltungen der Welt, bei der NSU und DKW mit ihren Motorrädern große Erfolge feierten; gleichzeitig erinnert der Name „TT“ an den sportlichen NSU TT der 1960er Jahre. Das bewusste Abweichen von der sonst üblichen Audi Nomenklatur beim Audi TT Coupé unterstreicht: Hier kommt etwas völlig Neues.
Zeitlose Ikone - Editionsmodell Audi TT RS Coupé iconic edition zelebriert Design und Dynamik
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Kompaktsportler in Topform - das neue Audi TT RS Coupé und der neue Audi TT RS Roadster
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25 Jahre später: Der Audi A2 e-tron Elektromod – So sieht die Zukunft aus
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Jahres-Pressekonferenz der Audi AG
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20 Jahre A6 Avant mit Offroad-Qualitäten - Der neue Audi A6 allroad quattro
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Der Audi TT
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Der Audi TT RS Coupé iconic edition - Gene aus dem Rennsport - Aerokit schärft sportlichen Charakter
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Der neue Audi TT - Update für die Design-Ikone
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Vernetzte Entwicklung - So wird der Audi A6 Avant zum erstklassigen Reisebegleiter
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Der Audi TT RS Coupé iconic edition - Form braucht Funktion - Legendärer 5-Zylinder bringt unvergleichlichen Sound
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Der neue Audi A6 Avant - Umfangreiche Abstimmungsarbeit - So wird beurteilt
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Der Audi TT RS Coupé iconic edition - Den richtigen Ton getroffen - dunkle Eleganz im Exterieur
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Der neue Audi TT RS | Motor mobil
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Der Audi TT RS Coupé iconic edition - X von 100 - hochexklusive Designakzente im Innenraum
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Der Audi TT RS Coupé iconic edition - Den richtigen Ton getroffen - dunkle Eleganz im Exterieur
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Herzlichen Glückwunsch - Der Alfa Romeo Spider wird 60 Jahre alt
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Der neue Audi TT RS Vom Motorsport inspiriert - das Interieur
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Kompaktsportler in Topform - Der neue Audi TT RS
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Der neue Audi TT RS Dynamischer Auftritt - das Außendesign
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Audi Sport TT Cup auf der Nürbrugring - News
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Der Audi TT RS Coupé iconic edition - X von 100 - hochexklusive Designakzente im Innenraum
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Mattoptik - neue Farben für Audi TT, TTS, TT RS, Audi Q3 und RS Q3
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Test & Fahrbericht: Audi TT RS 2016 als TT Coupe und TT Roadster
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Der Audi e-tron S und der Audi e-tron S Sportback - Innenraum und Ausstattung
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Im Vergleich: Der neue Audi RS 6 Avant und der Audi Sport quattro, Baujahr 1984
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Der Audi e-tron S und der Audi e-tron S Sportback
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Der neue Audi RS Q3 und der neue Audi RS Q3 Sportback - das Interieur
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Der Audi e-tron S und der Audi e-tron S Sportback - Vernetzung und Ausstattung
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