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In 3,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h! So schnell war der TT noch nie. 294 kW leistet der neue Fünfzylinder im Audi TT RS Coupé. Satte 480 Newtonmeter wirken auf Vorder- und Hinterräder.Außerdem ziehen neue Matrix OLED-Leuchten im 3D-Design am Heck die Blicke auf sich. Sie sind erstmals in einem Serien-Audi zu finden. Autotester Mathis Kurrat testet gleich beide Karosserie-Versionen. Mit dem offenen Roadster geht es auf die Landstraße, dem Coupé gibt unser Tester auf der Rennstrecke die Sporen.
Im Blick: Audi TT Cup | Motor mobil
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Audi RS Q3 | Motor mobil
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Audi TT RS Roadster
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Der neue Audi TT RS Vom Motorsport inspiriert - das Interieur
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Der neue Audi TT RS Dynamischer Auftritt - das Außendesign
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Audi TT RS in Action
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Der Audi TT RS Coupé iconic edition - Gene aus dem Rennsport - Aerokit schärft sportlichen Charakter
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360° Drive Audi TT RS Country Side and Race Track in Spain - Test VR Driving 360 degrees
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Rasende Riesenkarosse: Audi SQ8 | Motor mobil
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Urgewalt: Audi R8 Spyder | Motor mobil
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Audi A1 | Motor mobil
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Sportlicher SUV: Audi Q8 | Motor mobil
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Freihändig unterwegs mit dem Audi A7 | Motor mobil
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Angetestet: Audi RS4 | Motor mobil
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Am Start: Audi A3 Limousine | Motor mobil
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Neues Allradsystem von Audi | Motor mobil
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