In diesem Video dreht sich alles um 50 Jahre Fünfzylinder-Technologie bei Audi und ihre Entwicklung vom Serienmotor zur Motorsport-Legende. Wir zeigen die wichtigsten Meilensteine vom Audi 100 C2 bis zum modernen Audi RS 3.<br /><br />😇 Dein Abo hilft uns: https://tublo.eu/abonnieren <br />✅ Source: Audi<br />➡️ Mehr Infos: https://www.tuningblog.eu/dies-u-das/fuenfzylinder-audi-778426/<br /><br />Der Fünfzylinder gehört zu den prägendsten Motorenkonzepten der Marke Audi und steht seit 1976 für Innovation, Klang und Performance. Vom ersten Einsatz im Audi 100 über den legendären Audi Ur-quattro im Rallye-Sport bis hin zu Hochleistungsmodellen wie dem Audi Sport quattro und dem aktuellen RS 3 mit 400 PS und 500 Newtonmeter zeigt dieses Video die komplette Evolution. Auch technische Highlights wie Turboaufladung, Direkteinspritzung und die charakteristische Zündfolge werden beleuchtet. Ein Blick hinter die Kulissen der Fertigung im Werk Győr rundet das Ganze ab.<br /><br />#audi #rs3 #fünfzylinder #quattro #tuning #automagazin #performance<br />#tuningblog - das Magazin für Auto-Tuning und Mobilität!
Der Audi Q7 TFSI e quattro - Bis zu sieben Fahr-Charaktere - das System Audi drive select
Der Audi Q7 TFSI e quattro - Bis zu sieben Fahr-Charaktere - das System Audi drive select
Audi RS 6 Avant performance und RS 7 Sportback performance - Performance hat Tradition - vom RS 6 Avant plus bis heute
Audi RS 6 Avant performance und RS 7 Sportback performance - Performance hat Tradition - vom RS 6 Avant plus bis heute
Im Vergleich: Der neue Audi RS 6 Avant und der Audi Sport quattro, Baujahr 1984
Im Vergleich: Der neue Audi RS 6 Avant und der Audi Sport quattro, Baujahr 1984
Der Audi e-tron GT quattro und der Audi RS e-tron GT im Detail
Der Audi e-tron GT quattro und der Audi RS e-tron GT im Detail
Dynamik, Effizienz und Eleganz - Der Audi e-tron GT quattro und der Audi RS e-tron GT
Dynamik, Effizienz und Eleganz - Der Audi e-tron GT quattro und der Audi RS e-tron GT
Audi e-tron GT quattro und Audi RS e-tron GT
Audi e-tron GT quattro und Audi RS e-tron GT
Audi Sport feiert 25 Jahre Audi RS-Modelle
Audi Sport feiert 25 Jahre Audi RS-Modelle
20 Jahre A6 Avant mit Offroad-Qualitäten - Der neue Audi A6 allroad quattro
20 Jahre A6 Avant mit Offroad-Qualitäten - Der neue Audi A6 allroad quattro
Der neue Audi RS 5 - Informiert bis auf die letzte Zehntelsekunde - RS-spezifische Anzeigen
Der neue Audi RS 5 - Informiert bis auf die letzte Zehntelsekunde - RS-spezifische Anzeigen
25 Jahre Audi RS - Exklusives Jubiläumspaket
25 Jahre Audi RS - Exklusives Jubiläumspaket
Audi RS 5 – quattro mit Dynamic Torque Control – Animation
Audi RS 5 – quattro mit Dynamic Torque Control – Animation
Audi RS e-tron GT – elektrischer quattro und Rekuperation
Audi RS e-tron GT – elektrischer quattro und Rekuperation
Der neue Škoda Elroq RS - 84-kWh-Batterie, elektrische Reichweite von über 540 Kilometern, Schnellladung mit bis zu 185 kW
Der neue Škoda Elroq RS - 84-kWh-Batterie, elektrische Reichweite von über 540 Kilometern, Schnellladung mit bis zu 185 kW
Audi Produktion | Q6 e-tron, TT RS, e-tron GT bis zu den Motoren
Audi Produktion | Q6 e-tron, TT RS, e-tron GT bis zu den Motoren
Der neue Audi RS 6 Avant GT - Ein bis dato einzigartiger Auftritt
Der neue Audi RS 6 Avant GT - Ein bis dato einzigartiger Auftritt
Audi RS Q8 (2024) Facelift mit bis zu 640 PS | technische Details & Daten
Audi RS Q8 (2024) Facelift mit bis zu 640 PS | technische Details & Daten
Der Audi RS Q8 performance - Sportlich vom Rad bis zur Naht - die Ausstattungsoptionen
Der Audi RS Q8 performance - Sportlich vom Rad bis zur Naht - die Ausstattungsoptionen
Oliver Hoffmann über die Audi RS Modelle
Oliver Hoffmann über die Audi RS Modelle
5 Statements von Julius Seebach über den Prototyp des Audi RS e-tron GT
5 Statements von Julius Seebach über den Prototyp des Audi RS e-tron GT
Die neuen competition-Pakete für den Audi RS 4 Avant und Audi RS 5 - Das Interieurdesign
Die neuen competition-Pakete für den Audi RS 4 Avant und Audi RS 5 - Das Interieurdesign
Audi RS Q3 und Audi RS Q3 Sportback Fahrerorientiert - das Interieur
Audi RS Q3 und Audi RS Q3 Sportback Fahrerorientiert - das Interieur
Die neuen competition-Pakete für den Audi RS 4 Avant und Audi RS 5
Die neuen competition-Pakete für den Audi RS 4 Avant und Audi RS 5
Audi RS 5 Avant, Audi RS 5 Limousine – Trailer (dynamisch)
Audi RS 5 Avant, Audi RS 5 Limousine – Trailer (dynamisch)
Alpine 70 Jahre: Fahrspaß neu erleben – Episode 4
Alpine 70 Jahre: Fahrspaß neu erleben – Episode 4
Der neue Audi RS Q3 und der neue Audi RS Q3 Sportback - das Interieur
Der neue Audi RS Q3 und der neue Audi RS Q3 Sportback - das Interieur
Der neue Audi RS Q3 und der neue Audi RS Q3 Sportback - das Exterieur
Der neue Audi RS Q3 und der neue Audi RS Q3 Sportback - das Exterieur
Understatement für Kenner - Audi RS 6 Avant und Audi RS 7 Sportback
Understatement für Kenner - Audi RS 6 Avant und Audi RS 7 Sportback
Kompakte Kraftpakete - Audi RS Q3 und Audi RS Q3 Sportback
Kompakte Kraftpakete - Audi RS Q3 und Audi RS Q3 Sportback
Mattoptik - neue Farben für Audi TT, TTS, TT RS, Audi Q3 und RS Q3
Mattoptik - neue Farben für Audi TT, TTS, TT RS, Audi Q3 und RS Q3
Gesteigerte Emotionen - die neuen competition-Pakete für den Audi RS 4 Avant und Audi RS 5
Gesteigerte Emotionen - die neuen competition-Pakete für den Audi RS 4 Avant und Audi RS 5
Die neuen competition-Pakete für den Audi RS 4 Avant und Audi RS 5 - Der noch einmal nachgeschärfte Auftritt
Die neuen competition-Pakete für den Audi RS 4 Avant und Audi RS 5 - Der noch einmal nachgeschärfte Auftritt
Audi RS 4 Avant und Audi RS 5 mit competition plus-Paket
Audi RS 4 Avant und Audi RS 5 mit competition plus-Paket
Kompaktsportler in Topform - das neue Audi TT RS Coupé und der neue Audi TT RS Roadster
Kompaktsportler in Topform - das neue Audi TT RS Coupé und der neue Audi TT RS Roadster
Der neue Audi RS Q3 und der neue Audi RS Q3 Sportback Überblick
Der neue Audi RS Q3 und der neue Audi RS Q3 Sportback Überblick
Die neuen competition-Pakete für den Audi RS 4 Avant und Audi RS 5 - Die nächste Stufe der Sportlichkeit
Die neuen competition-Pakete für den Audi RS 4 Avant und Audi RS 5 - Die nächste Stufe der Sportlichkeit
Die neuen competition-Pakete für den Audi RS 4 Avant und Audi RS 5 Highlights
Die neuen competition-Pakete für den Audi RS 4 Avant und Audi RS 5 Highlights
Der neue Audi RS Q3 und der neue Audi RS Q3 Sportback - der Motor
Der neue Audi RS Q3 und der neue Audi RS Q3 Sportback - der Motor
Die neuen competition-Pakete für den Audi RS 4 Avant und Audi RS 5 - Die nächste Stufe der Sportlichkeit
Die neuen competition-Pakete für den Audi RS 4 Avant und Audi RS 5 - Die nächste Stufe der Sportlichkeit
Der neue Audi RS e-tron GT performance - Aktivfahrwerk und Audi drive select mit frei konfigurierbaren RS-Modi
Der neue Audi RS e-tron GT performance - Aktivfahrwerk und Audi drive select mit frei konfigurierbaren RS-Modi
Audi RS Q3 und Audi RS Q3 Sportback Highlights
Audi RS Q3 und Audi RS Q3 Sportback Highlights
Audi RS Q3 und Audi RS Q3 Sportback Athletisch - das Exterieur
Audi RS Q3 und Audi RS Q3 Sportback Athletisch - das Exterieur
Die neuen competition-Pakete für den Audi RS 4 Avant und Audi RS 5 - Der noch einmal nachgeschärfte Auftritt
Die neuen competition-Pakete für den Audi RS 4 Avant und Audi RS 5 - Der noch einmal nachgeschärfte Auftritt
Restomod Audi Quattro S1 Group B (UR-QUATTRO) Fünfzylinder mit 900 PS!
Restomod Audi Quattro S1 Group B (UR-QUATTRO) Fünfzylinder mit 900 PS!
Audi Q3 SUV TFSI quattro – quattro-Antrieb und Momentenverteilung – Animation
Audi Q3 SUV TFSI quattro – quattro-Antrieb und Momentenverteilung – Animation
Audi RS 3 Sportback und RS 3 Limousine - Maximale Agilität - RS Torque Splitter und RS 3-spezifische Modi
Audi RS 3 Sportback und RS 3 Limousine - Maximale Agilität - RS Torque Splitter und RS 3-spezifische Modi
Der Audi Q7 TFSI e quattro - Sportlicher Charakter - der Q7 60 TFSI e quattro
Der Audi Q7 TFSI e quattro - Sportlicher Charakter - der Q7 60 TFSI e quattro
Der Audi A6 e-tron - Das Infotainment - Digitalisierung neu erleben
Der Audi A6 e-tron - Das Infotainment - Digitalisierung neu erleben
Audi Q3 erleben – Licht, Antrieb, Komfort & Effizienz im Technikcheck
Audi Q3 erleben – Licht, Antrieb, Komfort & Effizienz im Technikcheck
Der Audi Q7 TFSI e quattro - Zwei Motoren und quattro-Triebstrang - Antrieb und Kraftübertragung
Der Audi Q7 TFSI e quattro - Zwei Motoren und quattro-Triebstrang - Antrieb und Kraftübertragung
Fahrbericht: Audi Q5 2017 2.0 TFSI & Audi Q5 V6 3.0 TDI | Quattro | Test
Fahrbericht: Audi Q5 2017 2.0 TFSI & Audi Q5 V6 3.0 TDI | Quattro | Test