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Die Audi Sport GmbH dreht an den sprichwörtlichen Stellschrauben und potenziert so die Sportlichkeit für den Audi RS 4 Avant und Audi RS 5. Das neue competition-Paket ist gespickt mit Extras, die sowohl den optischen Auftritt schärfen als auch für noch emotionaleres Fahren sorgen. Das competition plus-Paket sorgt darüber hinaus mit seinem optionalen Gewindefahrwerk (RS-Sportfahrwerk pro) für ein Maximum an Dynamik und Fahrspaß – bei Wahrung höchster Alltagstauglichkeit. Weniger ist manchmal mehr: Dank reduzierter Dämmung zwischen Motor- und Innenraum begeistern RS 4 Avant und RS 5 mit spannender Akustik auf neuem Niveau. Der potente V6-Biturbo leistet 331 kW (450 PS) und 600 Newtonmeter Drehmoment von 1.900 bis 5.000 Umdrehungen. Ab Juli stehen der Audi RS 4 Avant und der RS 5 mit den competition-Paketen beim Händler. Die Preise starten bei 7.875 Euro für das competition-Paket respektive 11.875 Euro für das competition plus-Paket.
Die neuen competition-Pakete für den Audi RS 4 Avant und Audi RS 5 - Der noch einmal nachgeschärfte Auftritt
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Die neuen competition-Pakete für den Audi RS 4 Avant und Audi RS 5 - Die nächste Stufe der Sportlichkeit
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Die neuen competition-Pakete für den Audi RS 4 Avant und Audi RS 5
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Die neuen competition-Pakete für den Audi RS 4 Avant und Audi RS 5 - Das Interieurdesign
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Die neuen competition-Pakete für den Audi RS 4 Avant und Audi RS 5 Highlights
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Die neuen competition-Pakete für den Audi RS 4 Avant und Audi RS 5 - Die nächste Stufe der Sportlichkeit
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Die neuen competition-Pakete für den Audi RS 4 Avant und Audi RS 5 - Der noch einmal nachgeschärfte Auftritt
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Audi RS 4 Avant und Audi RS 5 mit competition plus-Paket
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Audi RS 6 Avant performance und RS 7 Sportback performance - Performance hat Tradition - vom RS 6 Avant plus bis heute
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Understatement für Kenner - Audi RS 6 Avant und Audi RS 7 Sportback
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Audi RS 6 Avant performance und RS 7 Sportback performance - Alles auf Blau - neue Akzente und Features im Innenraum
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Audi RS 6 Avant performance und RS 7 Sportback performance - Für ein Plus an Fahrdynamik - neues selbstsperrendes Mittendifferenzial
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Exzellente Leistung trifft expressives Design - Audi RS 6 Avant performance und RS 7 Sportback performance
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Die vierte Generation der RS-Ikone - der neue Audi RS 6 Avant
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Audi RS 6 Avant performance und RS 7 Sportback performance - Exklusiv und performant- 22-Zoll-Räder mit Hochleistungsreifen
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Im Vergleich: Der neue Audi RS 6 Avant und der Audi Sport quattro, Baujahr 1984
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Onlinemotor Audi RS 6 Avant
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Der neue Audi RS 6 Avant GT Highlights
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Der Audi RS 4 Avant - Vernetztes Cockpit - das Interieur
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Update für den Audi RS 4 Avant Trailer
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Der neue Audi RS 6 Avant - Das Exterieurdesign
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Der Audi RS 4 Avant - Vielseitig - die Ausstattung
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Onlinemotor Audi RS 6 Avant MJ 2015 Die schärfste Klinge unter allen Lastern
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Der neue Audi RS 6 Avant GT - Manufakturarbeit auf höchstem Niveau
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Der neue Audi RS 6 Avant Highlights
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Der neue Audi RS 6 Avant - Die Fakten
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Der neue Audi RS 6 Avant - das Interieur
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Der neue Audi RS 6 Avant - das Exterieurdesign
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Der neue Audi RS 6 Avant - Das Fahrwerk
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Der neue Audi RS 4 Avant - Vernetztes Cockpit - das Interieur
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Das Design des Audi RS 6 Avant GT
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Der neue Audi RS 6 Avant GT - Performance der nächsten Stufe
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Der Audi RS 4 Avant - Voller Durchzug - der Antrieb
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Der neue Audi RS 6 Avant GT - Ein bis dato einzigartiger Auftritt
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Der neue Audi RS 4 Avant Highlights
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Der neue Audi RS 6 Avant - Der Innenraum
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Der Audi RS 4 Avant - Muskulös - das Außendesign
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Audi A8 2018 Der Audi Space Frame - Die Technik hinter dem neuen Audi A8
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Der neue Audi RS Q3 und der neue Audi RS Q3 Sportback - der Motor
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