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Audi setzt seine Modell-Offensive in der Oberklasse fort: Nach dem neuen Audi A8 und dem neuen Audi A7 präsentiert die Premiummarke jetzt erstmals die nächste Generation des Audi A6. Ob bei Digitalisierung, Komfort oder Sportlichkeit, die elegant gezeichnete Limousine ist das Multitalent in ihrem Segment. Außerdem enthüllt Audi in Genf den Prototyp seines ersten rein elektrisch angetriebenen Modells. Der sportliche SUV bietet den Raum und Komfort eines typischen Oberklasse-Automobils und eine langstreckentaugliche Reichweite. Mit dem neuen A6 präsentiert Audi die achte Generation seiner erfolgreichen Oberklasse-Limousine. Das technisch-elegant gezeichnete Modell bringt zahlreiche Innovationen ins Segment und ist vielseitig wie nie zuvor. Der Audi e-tron-Prototyp gibt einen Ausblick auf das erste vollelektrische Modell der Marke mit den Vier Ringen. Getarnt mit einer eigens für ihn entwickelten Design-Folie setzt er den Hochvolt-Antrieb gezielt in Szene. Unter dem elektrisierenden Exterieur verbirgt sich ein sportlicher Premium-SUV mit Platz für fünf Personen sowie reichlich Gepäck – Raumangebot und Komfort entsprechen einem typischen Oberklasse-Modell.
UP-TV Genfer Salon 2010: Audi A1 und e-tron (DE)
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UP-TV Geneva Salon 2010: Audi A1 and E-tron (EN)
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Genfer Autosalon 2013: Audi A3 e-tron und Audi RS Q3
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Audi e-tron Prototyp - Voll geladen in knapp 30 Minuten
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Audi Q6 e-tron Prototyp – Digitale OLED-Heckleuchten
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Audi e-tron-Prototyp extrem - Bremstest am Pikes Peak
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Audi RS e-tron GT Prototyp – die Highlights
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Audi RS Q e-tron für 2024 - Innovativer Prototyp mit vielen neuen Details
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Audi e-tron-Prototyp - Hitzetest in Südafrika
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Aerodynamik des Audi e-tron S Sportback Prototyp Animation
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Audi Q6 e-tron Prototyp – Digitale Lichtsignaturen und Matrix LED-Scheinwerfer
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Pure Energy – der Audi RS e-tron GT Prototyp
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Audi e-tron GT Prototyp – Thermomanagement - Antrieb
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Power Play - der Audi e-tron-Prototyp in Namibia
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Audi RS e-tron GT Prototyp – Technologie Insights
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Audi Q6 e-tron Prototyp – Interieur-Bedienkonzept und Betriebssystem - Animation
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Audi A6 Avant e-tron concept - Unverkennbar e-tron – das Design
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Der Audi A6 e-tron concept – E wie e-tron, e wie elegant – das Design
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Weltpremieren Show - Audi A3 Sportback und e-tron S Prototyp
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Audi e-tron GT Prototyp – Dreikammer-Luftfederung und Allradlenkung
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Der Audi e-tron Prototyp im Faraday‘schen Käfig
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Stromlinie - Audi e-tron-Prototyp mit maßgebender Aerodynamik
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5 Statements von Julius Seebach über den Prototyp des Audi RS e-tron GT
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Im Blick: Genfer Automobil Salon 2015 | Motor mobil
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Genfer Automobil Salon 2016 | Motor mobil
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Audi A6 Avant e-tron concept – Premium Platform Electric
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Oliver Hoffmann präsentiert den neuen Audi A6 Avant e-tron concept
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Audi A6 e-tron concept Trailer
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Das Design des Audi A6 Avant e-tron concept
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E-volution: Audi A6 e-tron concept
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Der Audi A6 e-tron concept – das Design
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Audi A6 Avant e-tron concept – Design Animation
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Der Lademeister - Audi A6 Avant e-tron concept
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Audi A6 Avant e-tron concept - Erhellend in jeder Perspektive - die Lichttechnik
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Das Design des neuen Audi A6 e-tron concept
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Der Audi A6 e-tron concept – Schnelles Laden, hohe Reichweite
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Audi A6 e-tron concept – die nächste E-Volution
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Gehobene Dynamik: Audi A6 Avant | Motor mobil
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Präzision und sportliche Eleganz - Audi A6 | Motor mobil
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Elektrisch: Audi e-tron GT Concept | Motor mobil
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Zukunftskonzept: Audi e-tron | Motor mobil
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Audi e-tron Leistungselektronik E-Motor
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Zukunftstechnologie im Audi R8 e-tron | Motor mobil
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Audi e-tron S - Twin Motor Wasserkühlung
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Zu Gast in L.A.: Der Audi e-Tron GT | Motor mobil
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Audi e-tron S Sportback - Twin-Motor und elektrisches Torque Vectoring
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Audi e-tron Getriebe E-Motor
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Der Audi e-tron GT - Das Motor
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Schnell, aber sparsam: der Audi Q7 e-tron | Motor mobil
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Sparsamer Sportler: Audi A3 e-tron | Motor mobil
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