Im heutigen Video nehmen wir den brandneuen Audi A6 Sportback e-tron quattro unter die Lupe – in der sportlich eleganten Farbe Magnet Grey. Was kann der vollelektrische Business-Class-Audi auf der Straße und im Alltag? Wir zeigen euch Design, Technik, Fahreindruck und Ausstattung im Detail.<br /><br />😇 Dein Abo hilft uns: https://tublo.eu/abonnieren <br />✅ Source: Audi<br />➡️ Mehr Infos: https://www.tuningblog.eu/dies-u-das/audi-a6-limousine-726967/<br /><br />Der Audi A6 Sportback e-tron 2025 markiert den vollelektrischen Einstieg in die obere Mittelklasse bei Audi – mit beeindruckender Technik, hoher Reichweite und typischem Premium-Finish. Das gezeigte Modell kommt als quattro-Version mit Allradantrieb und rund 435 PS, die von zwei Elektromotoren auf alle vier Räder verteilt werden. Die 95-kWh-Batterie (netto) ermöglicht Reichweiten von bis zu 520 km, realistisch sind im Alltag etwa 400–480 km je nach Fahrweise. Dank 800-Volt-Technik lädt der A6 in nur 22 Minuten von 5 auf 80 %, mit bis zu 280 kW an geeigneten DC-Schnellladern.<br /><br />Optisch bleibt der A6 dem typischen Audi-Stil treu – klar, sportlich und ohne übertrieben futuristische Experimente. Magnet Grey steht dem sportlichen Fließheck hervorragend, dezente e-tron-Details wie der geschlossene Grill und die seitlichen Ladeports setzen stilsichere Akzente. Innen erwartet euch ein fahrerzentriertes Cockpit mit Augmented-Reality-Head-up-Display, sauber integrierten Bildschirmen, Streaming-Apps, optionalem Beifahrer-Display und ausgewogener Materialauswahl.<br /><br />Auch beim Fahren zeigt sich der A6 souverän: das Fahrwerk mit optionaler Luftfederung gleicht Unebenheiten aus, während die präzise Lenkung und die abgestimmte Rekuperation (inkl. One-Pedal-Drive) für echten Fahrspaß sorgen. Bei der Ladeinfrastruktur punktet der A6 mit zwei AC-Ladeports, allerdings nur einem DC-Anschluss. AC-seitig sind bis zu 11 kW möglich, ein 22-kW-Lader ist aktuell nicht verfügbar.<br /><br />Mit rund 4,9 m Länge, 1,9 m Breite und einem Radstand von 2,9 m bietet der Sportback großzügige Platzverhältnisse – sowohl für die Passagiere als auch fürs Gepäck. Das macht ihn zur idealen Langstreckenlimousine mit nachhaltigem Anspruch.<br /><br />#AudiA6etron #Elektroauto #Audi2025 #A6Sportback #Elektromobilität #Audiquattro #MagnetGrey #eMobility #tuningblog - das Magazin für Auto-Tuning und Mobilität!
2025 Audi A6 Sportback e-tron quattro – das kann der neue Stromer aus Ingolstadt
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IIHS Crashtest Highlights: Audi A6 Sportback e-tron liefert ab!
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Audi A6 Sportback e-tron – Effizienztechnologien und Aerodynamik – Animation
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Im Detail: 2025 Audi A6 e-tron Sportback und Avant
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Audi Q8 Sportback e-tron - Elektrischer quattro
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Audi A6 e-tron Sportback und Avant: Innovation und Fortschritt?
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Audi Q4 Sportback e-tron – Elektrischer quattro - Momentenverteilung und Kühlung Animation
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Klaus Niedzwiedz testet den neuen Audi e-tron Sportback
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Oliver Hoffmann präsentiert den neuen Audi A6 Avant e-tron concept
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Das Design des neuen Audi A6 e-tron concept
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Mehr Q. Mehr Sportback. Mehr e-tron - der neue Audi Q4 Sportback e-tron concept
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Dynamisch, schnell und elektrisch - Der Audi e-tron S und der Audi e-tron S Sportback
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Der Audi e-tron S und der Audi e-tron S Sportback
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Der Audi A6 e-tron - Neue Philosophie des Interieurdesigns auch im A6 e-tron
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Audi Q8 e-tron, Audi SQ8 Sportback e-tron – Trailer
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Der Audi e-tron S und der Audi e-tron S Sportback - Vernetzung und Ausstattung
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Der Audi e-tron S und der Audi e-tron S Sportback - die digitalen Matrix LED-Scheinwerfer
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Der Audi e-tron S und der Audi e-tron S Sportback - Innenraum und Ausstattung
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Der Audi e-tron S und der Audi e-tron S Sportback - das Exterieurdesign
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Der Audi e-tron S und der Audi e-tron S Sportback - Neuartige Lösungen - die Aerodynamik
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Fahrdynamik neu definiert - Der Audi A6 e-tron und Audi S6 e-tron
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Audi e-tron GT quattro und Audi RS e-tron GT
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Dynamik, Effizienz und Eleganz - Der Audi e-tron GT quattro und der Audi RS e-tron GT
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Der Audi e-tron GT quattro und der Audi RS e-tron GT im Detail
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20 Jahre A6 Avant mit Offroad-Qualitäten - Der neue Audi A6 allroad quattro
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Audi e-tron Sportback – electric goes Sportback
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Der neue Audi Q6 Sportback e-tron - Fahrdynamik passt zum sportlichen Charakter des Sportback
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Audi Q3 Sportback - Erste Bilder vom neuen Audi SUV Coupe
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Der Audi Q4 e-tron und der Q4 Sportback e-tron - Interieurdesign und Innenraum
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Der Audi Q4 e-tron und der Q4 Sportback e-tron - Die Scheinwerfer
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Die Enthüllung - der Audi Q4 e-tron und Q4 Sportback e-tron
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2025 Audi A6L e-tron, A5L, Q5L und Q6L Sportback e-tron | Chinas Landversionen
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Elektrisch ohne Kompromisse - der Audi e-tron S und e-tron S Sportback
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Der Audi Q4 e-tron und der Q4 Sportback e-tron - Acht Farben, zwei Exterieurlinien - Colour and Trim
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Der Audi Q4 e-tron und der Q4 Sportback e-tron - Willkommen an Bord - komfortabler Einstieg, überlegenes Raumangebot
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Der neue 2021 Audi e-tron S Sportback im 6:31-Minuten Kurzvideo der Audi AG.
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SUV-Coupé für die e-tron-Familie - der Audi e-tron Sportback
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Der Audi Q4 e-tron und der Q4 Sportback e-tron - das Exterieurdesign
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Der Audi Q4 e-tron und der Q4 Sportback e-tron - Die Zukunft in den Händen - die Lenkräder mit Touch-Bedienung
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Der Audi Q4 e-tron und der Q4 Sportback e-tron - Für City-Pendler in und Langstreckenfahrer in - Batterie, Antrieb und Ladeangebot
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2025 Audi Q6 e-tron Sportback Offroad-Umbau mit Portalachsen – Audi x F.A.T. Ice Race
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Der Audi A6 e-tron concept – E wie e-tron, e wie elegant – das Design
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Audi A6 Avant e-tron concept - Unverkennbar e-tron – das Design
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Audi A6 und Audi e-tron-Prototyp auf Genfer Salon
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Audi e-tron 55 quattro Das Audi Elektro SUV im Test
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Audi Q5 Sportback 55 TFSI e quattro – PHEV mit Prädiktiver Betriebsstrategie Animation
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Audi A3 Sportback - Adaptiv-Fahrwerk und quattro Antrieb Animation
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Audi Q3 Sportback im Test – Plug-in-Hybrid, LED & quattro
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Neuer Audi A3 Sportback - Intelligent geregelt - der quattro-Antrieb im Detail
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Die Highlights des neuen Audi A3 Sportback
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