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Die FIA-Formel-E-Weltmeisterschaft startet 2021 beim Monaco E-Prix am 8. Mai erstmals auf der traditionellen längeren Variante der Rennstrecke in Monaco. Audi Werkspilot Lucas di Grassi vom Team Audi Sport ABT Schaeffler liefert Details über die längere Streckenvariante und nimmt den Zuschauer mit auf eine Runde mit dem Audi RS e-tron GT.
Der Audi e-tron GT quattro und der Audi RS e-tron GT im Detail
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Dynamik, Effizienz und Eleganz - Der Audi e-tron GT quattro und der Audi RS e-tron GT
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Audi e-tron GT experience - Interview Sven Janssen, Produktmarketing e-tron GT
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Der neue Audi e-tron GT - Komposition für den e-tron GT
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Der AUDI RS e-tron GT, Protagonist der Herausforderung 'Real Madrid e-tron GT Experience'
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Audi testet den Audi e-tron FE05 für die Formel E
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Audi Sport ABT Schaeffler - Willkommen in Hongkong- 50. Rennen der Formel E
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Audi e-tron GT experience - Interview Design - Marc Lichte, Leiter Design AUDI AG
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Der neue Audi e-tron GT - Aufgewertetes Audi virtual cockpit und smartes Panoramaglasdach
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Entwicklung der Formel E - Audi e-tron FE07
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Audi Produktion | Q6 e-tron, TT RS, e-tron GT bis zu den Motoren
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Der neue Audi e-tron GT - Aktivfahrwerk und Audi drive select mit frei konfigurierbaren RS‑Modi
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Formel E - Der Energiefluss im Audi e-tron FE07
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299 Mal besonders - Audi exclusive macht den Audi e-tron GT so persönlich wie nie zuvor
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Auf 299 Limitiert: der elektrische Audi e-tron GT als Audi exclusive edition
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Formel E - Die Audi MGU05 im e-tron FE07
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Der neue Audi RS e-tron GT performance - Aktivfahrwerk und Audi drive select mit frei konfigurierbaren RS-Modi
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Formel 1 - F 1 - Grand Prix Backstage (15) Monaco intern
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Der Audi e-tron GT - Interieur - sportlich und luxuriös-komfortabel
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Der Audi e-tron GT - Antrieb und Rekuperation
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5 Statements von Julius Seebach über den Prototyp des Audi RS e-tron GT
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Der neue Audi RS e-tron GT performance - Hochleistungsreifen für mehr Grip oder reichweitenstarker Alltagsreifen
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Audi e-tron GT geht in die Produktion! Santa’s Schlitten-upgrade 2020
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Audi RS e-tron GT – Electric sound
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Die Entstehung des Audi e-tron GT
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Stark, sportlich, souverän - der Audi e-tron GT
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Audi RS e-tron GT – Dreikammer-Luftfederung und Allradlenkung
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Der Audi e-tron GT - Batterie und Thermomanagement
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Audi RS e-tron GT – elektrischer quattro und Rekuperation
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Der neue Audi e-tron GT - Interieur-Highlights in Mintgrau und Moraviolett
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Der Audi e-tron GT - klassische Prinzipien und eine neue Perspektive
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Der neue Audi e-tron GT - Noch effizienter und leistungsstärker- der elektrische Allradantrieb
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Animation Audi e-tron GT – Electric Sound
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Henrik Wenders zum Audi e-tron GT
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Audi e-tron GT Prototyp – Dreikammer-Luftfederung und Allradlenkung
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Der neue Audi e-tron GT- ein Meisterwerk, das elektrisiert
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Der neue Audi e-tron GT - Das Exterieurdesign
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Barracuda Project 2.0 am Audi RS e-tron GT
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Der Audi e-tron GT - Emotionales Signature Car und Ausblick auf künftiges Design
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Der neue Audi e-tron GT - Erfolge und Entwicklungen in der Kundenbetreuung
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2025 Audi RS e-tron GT performance – Technische Daten, Ausstattung & Fahreindruck
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Die Produktion des Audi e-tron GT
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Der Audi e-tron GT - Das Motor
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Audi e-tron GT Recycling Sitze Kaskade
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Audi e-tron GT concept Trailer
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Audi RS e-tron GT – Interieur Design und Sitzposition
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Der Audi e-tron GT - Design meets Aerodynamik
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Voll elektrisierend – der Audi RS e-tron GT
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Audi RS e-tron GT performance – Batterie und Ladetechnologie – Animation
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Erfolg für Audi - Der e-tron GT gewinnt das „Goldene Lenkrad“ als schönstes Auto des Jahres
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