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Das Exterieur des Audi e-tron GT ist ein dynamisches Gesamtkunstwerk. Jede Fläche und jede Linie ist in sich stimmig – von den Scheinwerfern, auf Wunsch mit Audi Laserlicht, bis zum großen Diffusor am Heck. Gemeinsam ergeben die Details eine Skulptur, die vom Wind selbst geformt worden ist. Denn die Linienführung besitzt hohe aerodynamische Qualität, der cw-Wert beträgt nur 0,24. Auch der Innenraum entspricht dem eines klassischen Gran Turismo: Fahrer und Beifahrer sitzen, durch eine breite Mittelkonsole voneinander getrennt, sportlich-tief, die Fondsitze bieten auch Erwachsenen genug Platz. Mit seiner progressiven Eleganz betont das Interieurdesign den Charakter des Autos.
Audi e-tron GT experience - Interview Dr. Moni Islam, Leiter Entwicklung Aerodynamik & Aeroakustik
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Audi e-tron GT experience - Interview Design - Parys Cybulski, Design Exterieur
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Audi RS e-tron GT – Interieur Design und Sitzposition
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Der Audi e-tron GT - Design meets Aerodynamik
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Audi RS e-tron GT – Design Überblick
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Emotional und klassisch - das Design des Audi e-tron GT
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Audi e-tron GT concept Inspiration aus dem Windkanal - Design und Karosserie
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Der Audi e-tron GT - Emotionales Signature Car und Ausblick auf künftiges Design
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Audi RS e-tron GT performance 2025 – Launch Control, Design & Alltag
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Der Audi e-tron GT quattro und der Audi RS e-tron GT im Detail
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Audi e-tron GT quattro und Audi RS e-tron GT
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Dynamik, Effizienz und Eleganz - Der Audi e-tron GT quattro und der Audi RS e-tron GT
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Audi e-tron GT experience - Interview Sven Janssen, Produktmarketing e-tron GT
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Der neue Audi e-tron GT - Komposition für den e-tron GT
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Der AUDI RS e-tron GT, Protagonist der Herausforderung 'Real Madrid e-tron GT Experience'
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Audi A7 Sportback - Interview Marc Lichte
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Audi auf dem Genfer Autosalon 2019 Interviews Marc Lichte
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Der neue 2021 Audi e-tron S Sportback im 6:31-Minuten Kurzvideo der Audi AG.
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Audi Q6 e-tron Produktion am Standort Ingolstadt - Interview Gerd Walker, Mitglied des Vorstands der AUDI AG für Produktion und Logistik
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Der neue Audi e-tron GT - Aufgewertetes Audi virtual cockpit und smartes Panoramaglasdach
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Audi Produktion | Q6 e-tron, TT RS, e-tron GT bis zu den Motoren
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Der neue Audi e-tron GT - Aktivfahrwerk und Audi drive select mit frei konfigurierbaren RS‑Modi
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299 Mal besonders - Audi exclusive macht den Audi e-tron GT so persönlich wie nie zuvor
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Auf 299 Limitiert: der elektrische Audi e-tron GT als Audi exclusive edition
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Der neue Audi RS e-tron GT performance - Aktivfahrwerk und Audi drive select mit frei konfigurierbaren RS-Modi
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Der Audi e-tron GT - Infotainment und Audi connect
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Der Audi A6 e-tron concept – E wie e-tron, e wie elegant – das Design
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Audi A6 Avant e-tron concept - Unverkennbar e-tron – das Design
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Audi Q4 Design e-tron concept Packaging und Design
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Highlights des Audi Q4 e-tron Design - Design Insight
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Der Audi e-tron GT - Interieur - sportlich und luxuriös-komfortabel
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Der Audi e-tron GT - Antrieb und Rekuperation
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5 Statements von Julius Seebach über den Prototyp des Audi RS e-tron GT
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Der neue Audi RS e-tron GT performance - Hochleistungsreifen für mehr Grip oder reichweitenstarker Alltagsreifen
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Audi e-tron GT geht in die Produktion! Santa’s Schlitten-upgrade 2020
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Animation Audi e-tron GT – Electric Sound
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Henrik Wenders zum Audi e-tron GT
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Audi e-tron GT Prototyp – Dreikammer-Luftfederung und Allradlenkung
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Der neue Audi e-tron GT- ein Meisterwerk, das elektrisiert
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Der neue Audi e-tron GT - Das Exterieurdesign
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Barracuda Project 2.0 am Audi RS e-tron GT
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Der neue Audi e-tron GT - Erfolge und Entwicklungen in der Kundenbetreuung
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2025 Audi RS e-tron GT performance – Technische Daten, Ausstattung & Fahreindruck
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Audi RS e-tron GT – Electric sound
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Die Entstehung des Audi e-tron GT
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Stark, sportlich, souverän - der Audi e-tron GT
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Audi RS e-tron GT – Dreikammer-Luftfederung und Allradlenkung
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Der Audi e-tron GT - Batterie und Thermomanagement
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Audi RS e-tron GT – elektrischer quattro und Rekuperation
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Der neue Audi e-tron GT - Interieur-Highlights in Mintgrau und Moraviolett
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