» Audi » Audi e-tron » Audi e-tron GT » e-tron » e-tron GT » Motor » Gran Turismo » automototv

Ein Gran Turismo ist ein sportlicher Reisewagen mit hoher Fahrdynamik, ein souveräner Gleiter. Diesen Charakter hat auch der Audi e-tron GT. Je nach Modell geben seine E-Maschinen 350 kW (476 PS) beziehungsweise 440 kW (598 PS) Leistung ab. Das erlaubt dynamische Spurts – ebenso wichtig aber ist die Reichweite von bis zu 487 Kilometern (nach WLTP), die die Batterie mit ihren 85 kWh Nettokapazität ermöglicht. Ihre 800-Volt-Technik erlaubt schnelles Gleichstromladen mit bis zu 270 kW Leistung. <br /><br />Auch das Fahrwerk ruht in der Balance aus Dynamik und Komfort; Technologien wie Audi drive select, Allradlenkung, geregelte Dämpfung, Dreikammer-Luftfederung, elektrischer Allradantrieb und Hinterachsdifferenzialsperre tragen dazu bei. Die Räder haben bis zu 21 Zoll Größe, und die Bremsscheiben – optional aus Kohlefaser-Keramik – weisen bis zu 420 Millimeter Durchmesser auf.
Elektrisch: Audi e-tron GT Concept | Motor mobil
Elektrisch: Audi e-tron GT Concept | Motor mobil
Zu Gast in L.A.: Der Audi e-Tron GT | Motor mobil
Zu Gast in L.A.: Der Audi e-Tron GT | Motor mobil
Gran Turismo - virtual Audi E-Tron presentation News
Gran Turismo - virtual Audi E-Tron presentation News
Der neue Audi e-tron GT- ein Meisterwerk, das elektrisiert
Der neue Audi e-tron GT- ein Meisterwerk, das elektrisiert
Der neue Audi e-tron GT - Das Exterieurdesign
Der neue Audi e-tron GT - Das Exterieurdesign
Erfolg für Audi - Der e-tron GT gewinnt das „Goldene Lenkrad“ als schönstes Auto des Jahres
Erfolg für Audi - Der e-tron GT gewinnt das „Goldene Lenkrad“ als schönstes Auto des Jahres
Das leistungsstärkste Serienfahrzeug von Audi - der neue RS e-tron GT performance
Das leistungsstärkste Serienfahrzeug von Audi - der neue RS e-tron GT performance
2025 Audi E-Tron GT Quattro | das Basismodell bekommt mehr Reichweite
2025 Audi E-Tron GT Quattro | das Basismodell bekommt mehr Reichweite
Der neue Audi e-tron GT - Das Interieur - sportliche Attribute und nachhaltige Materialien
Der neue Audi e-tron GT - Das Interieur - sportliche Attribute und nachhaltige Materialien
Audi e-tron GT concept Nachhaltige Moderne - das Interieur
Audi e-tron GT concept Nachhaltige Moderne - das Interieur
Der e-tron GT ist das elektrische Aushängeschild von Audi
Der e-tron GT ist das elektrische Aushängeschild von Audi
Emotional und klassisch - das Design des Audi e-tron GT
Emotional und klassisch - das Design des Audi e-tron GT
Der Audi e-tron GT quattro und der Audi RS e-tron GT im Detail
Der Audi e-tron GT quattro und der Audi RS e-tron GT im Detail
Dynamik, Effizienz und Eleganz - Der Audi e-tron GT quattro und der Audi RS e-tron GT
Dynamik, Effizienz und Eleganz - Der Audi e-tron GT quattro und der Audi RS e-tron GT
Audi e-tron GT quattro und Audi RS e-tron GT
Audi e-tron GT quattro und Audi RS e-tron GT
Audi e-tron GT experience - Interview Sven Janssen, Produktmarketing e-tron GT
Audi e-tron GT experience - Interview Sven Janssen, Produktmarketing e-tron GT
Der neue Audi e-tron GT - Komposition für den e-tron GT
Der neue Audi e-tron GT - Komposition für den e-tron GT
Der AUDI RS e-tron GT, Protagonist der Herausforderung 'Real Madrid e-tron GT Experience'
Der AUDI RS e-tron GT, Protagonist der Herausforderung 'Real Madrid e-tron GT Experience'
Der Audi e-tron S und der Audi e-tron S Sportback - das Exterieurdesign
Der Audi e-tron S und der Audi e-tron S Sportback - das Exterieurdesign
Audi e-tron GT experience - Interview Design - Marc Lichte, Leiter Design AUDI AG
Audi e-tron GT experience - Interview Design - Marc Lichte, Leiter Design AUDI AG
Der neue Audi e-tron GT - Aufgewertetes Audi virtual cockpit und smartes Panoramaglasdach
Der neue Audi e-tron GT - Aufgewertetes Audi virtual cockpit und smartes Panoramaglasdach
Audi Produktion | Q6 e-tron, TT RS, e-tron GT bis zu den Motoren
Audi Produktion | Q6 e-tron, TT RS, e-tron GT bis zu den Motoren
Der neue Audi e-tron GT - Aktivfahrwerk und Audi drive select mit frei konfigurierbaren RS‑Modi
Der neue Audi e-tron GT - Aktivfahrwerk und Audi drive select mit frei konfigurierbaren RS‑Modi
299 Mal besonders - Audi exclusive macht den Audi e-tron GT so persönlich wie nie zuvor
299 Mal besonders - Audi exclusive macht den Audi e-tron GT so persönlich wie nie zuvor
Auf 299 Limitiert: der elektrische Audi e-tron GT als Audi exclusive edition
Auf 299 Limitiert: der elektrische Audi e-tron GT als Audi exclusive edition
Der neue Audi RS e-tron GT performance - Aktivfahrwerk und Audi drive select mit frei konfigurierbaren RS-Modi
Der neue Audi RS e-tron GT performance - Aktivfahrwerk und Audi drive select mit frei konfigurierbaren RS-Modi
Der Audi e-tron GT - Infotainment und Audi connect
Der Audi e-tron GT - Infotainment und Audi connect
Der neue Audi R8 Coupé V10 GT RWD - Der R8 GT verabschiedet den V10-Motor
Der neue Audi R8 Coupé V10 GT RWD - Der R8 GT verabschiedet den V10-Motor
Der neue Audi R8 Coupé V10 GT RWD - Der R8 GT verabschiedet den V10-Motor
Der neue Audi R8 Coupé V10 GT RWD - Der R8 GT verabschiedet den V10-Motor
Der Audi A6 e-tron concept – E wie e-tron, e wie elegant – das Design
Der Audi A6 e-tron concept – E wie e-tron, e wie elegant – das Design
Der Audi Q4 e-tron und der Q4 Sportback e-tron - das Exterieurdesign
Der Audi Q4 e-tron und der Q4 Sportback e-tron - das Exterieurdesign
Audi A6 Avant e-tron concept - Unverkennbar e-tron – das Design
Audi A6 Avant e-tron concept - Unverkennbar e-tron – das Design
Audi e-tron 55 quattro Das Audi Elektro SUV im Test
Audi e-tron 55 quattro Das Audi Elektro SUV im Test
Der Audi e-tron GT - Interieur - sportlich und luxuriös-komfortabel
Der Audi e-tron GT - Interieur - sportlich und luxuriös-komfortabel
Der Audi e-tron GT - Antrieb und Rekuperation
Der Audi e-tron GT - Antrieb und Rekuperation
5 Statements von Julius Seebach über den Prototyp des Audi RS e-tron GT
5 Statements von Julius Seebach über den Prototyp des Audi RS e-tron GT
Der neue Audi RS e-tron GT performance - Hochleistungsreifen für mehr Grip oder reichweitenstarker Alltagsreifen
Der neue Audi RS e-tron GT performance - Hochleistungsreifen für mehr Grip oder reichweitenstarker Alltagsreifen
Audi e-tron GT geht in die Produktion! Santa’s Schlitten-upgrade 2020
Audi e-tron GT geht in die Produktion! Santa’s Schlitten-upgrade 2020
Audi RS e-tron GT – Electric sound
Audi RS e-tron GT – Electric sound
Die Entstehung des Audi e-tron GT
Die Entstehung des Audi e-tron GT
Stark, sportlich, souverän - der Audi e-tron GT
Stark, sportlich, souverän - der Audi e-tron GT
Audi RS e-tron GT – Dreikammer-Luftfederung und Allradlenkung
Audi RS e-tron GT – Dreikammer-Luftfederung und Allradlenkung
Der Audi e-tron GT - Batterie und Thermomanagement
Der Audi e-tron GT - Batterie und Thermomanagement
Audi RS e-tron GT – elektrischer quattro und Rekuperation
Audi RS e-tron GT – elektrischer quattro und Rekuperation
Der neue Audi e-tron GT - Interieur-Highlights in Mintgrau und Moraviolett
Der neue Audi e-tron GT - Interieur-Highlights in Mintgrau und Moraviolett
Der Audi e-tron GT - klassische Prinzipien und eine neue Perspektive
Der Audi e-tron GT - klassische Prinzipien und eine neue Perspektive
Der neue Audi e-tron GT - Noch effizienter und leistungsstärker- der elektrische Allradantrieb
Der neue Audi e-tron GT - Noch effizienter und leistungsstärker- der elektrische Allradantrieb
Animation Audi e-tron GT – Electric Sound
Animation Audi e-tron GT – Electric Sound
Henrik Wenders zum Audi e-tron GT
Henrik Wenders zum Audi e-tron GT
Audi e-tron GT Prototyp – Dreikammer-Luftfederung und Allradlenkung
Audi e-tron GT Prototyp – Dreikammer-Luftfederung und Allradlenkung