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10. März 1989: Bei Schneefall stürzt eine Fokker 28 einen Kilometer nach dem Start ab. Drei Jahre später, am 22. März 1992, geschieht dasselbe mit einer USAir-Maschine gleichen Flugzeugtyps. Die F-28 der Air Ontario war nicht enteist worden, da die Triebwerke nicht abgestellt werden konnten – bei laufenden Triebwerken darf ein Flugzeug nicht enteist werden. Die USAir-Maschine war nicht enteist worden, da der Flug Verspätung hatte und der Pilot dies nicht für nötig hielt.
10. März 1989: Bei Schneefall stürzt eine Fokker 28 einen Kilometer nach dem Start ab. Drei Jahre später, am 22. März 1992, geschieht dasselbe mit einer USAir-Maschine gleichen Flugzeugtyps. Die F-28 der Air Ontario war nicht enteist worden, da die Triebwerke nicht abgestellt werden konnten – bei laufenden Triebwerken darf ein Flugzeug nicht enteist werden. Die USAir-Maschine war nicht enteist worden, da der Flug Verspätung hatte und der Pilot dies nicht für nötig hielt.
