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Elf Antennen, allesamt unsichtbar integriert, verbinden den e-tron GT mit der Außenwelt. Sie empfangen und übertragen Audio-, LTE-, Bluetooth- und GPS-Signale, wodurch der elektrische Gran Turismo auf vielfältige Weise mit der Umwelt und mit seinem Besitzer vernetzt ist.
Dynamik, Effizienz und Eleganz - Der Audi e-tron GT quattro und der Audi RS e-tron GT
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Der Audi e-tron GT quattro und der Audi RS e-tron GT im Detail
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Audi e-tron GT quattro und Audi RS e-tron GT
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Der Audi e-tron GT - Infotainment und Audi connect
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Der neue Audi RS e-tron GT performance - Aktivfahrwerk und Audi drive select mit frei konfigurierbaren RS-Modi
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Der neue Audi e-tron GT - Aktivfahrwerk und Audi drive select mit frei konfigurierbaren RS‑Modi
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Audi RS e-tron GT – Dreikammer-Luftfederung und Allradlenkung
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Audi RS e-tron GT – elektrischer quattro und Rekuperation
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Audi RS e-tron GT - Antriebskonzept und Performance
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Audi RS e-tron GT – Interieur Design und Sitzposition
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Audi RS e-tron GT performance – Batterie und Ladetechnologie – Animation
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Der neue Audi RS e-tron GT performance - Carbon Camouflage vereint ästhetische Raffinesse und Funktionalität
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Audi RS e-tron GT - Thermomanagement und Schnellladen
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Der neue Audi RS e-tron GT performance - Präzision, Perfektion, Leidenschaft und Liebe zum Detail - die Kleinserienfertigung in den Böllinger Höfen
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Audi RS e-tron GT performance – Antrieb und Performance – Animation
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Audi RS e-tron GT performance – Batterie und Ladetechnologie – Animation
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Der AUDI RS e-tron GT, Protagonist der Herausforderung 'Real Madrid e-tron GT Experience'
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Audi RS 3 Sportback und RS 3 Limousine - Umfangreiches Infotainment-Angebot
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Audi Produktion | Q6 e-tron, TT RS, e-tron GT bis zu den Motoren
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Audi e-tron GT - S, RS, RS performance
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Der neue Audi Q6 e-tron - Digitalisierung für Komfort und Infotainment
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Audi Q6 Sportback e-tron – Bedienung und Infotainment – Animation
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Der neue Audi e-tron GT - Aufgewertetes Audi virtual cockpit und smartes Panoramaglasdach
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Der neue Audi RS Q8 Sicher vernetzt - die Assistenzsysteme und das Infotainment
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Audi RS Q e-tron auf Städtetour - Audi-Piloten begeistern Madrid, Paris und Stockholm
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5 Statements von Julius Seebach über den Prototyp des Audi RS e-tron GT
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Der neue Audi RS e-tron GT performance - Hochleistungsreifen für mehr Grip oder reichweitenstarker Alltagsreifen
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Audi RS e-tron GT – Electric sound
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Barracuda Project 2.0 am Audi RS e-tron GT
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2025 Audi RS e-tron GT performance – Technische Daten, Ausstattung & Fahreindruck
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Der neue Audi RS e-tron GT performance - Angepasstes Thermomanagement für stabile Mehrleistung
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Das leistungsstärkste Serienfahrzeug von Audi - der neue RS e-tron GT performance
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Audi RS e-tron GT performance 2025 – Launch Control, Design & Alltag
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Voll elektrisierend – der Audi RS e-tron GT
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Der neue Audi RS e-tron GT performance - Sportliche Klangkulisse nochmals im Detail verfeinert
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Audi RS e-tron GT – Aerodynamik
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Audi RS e-tron GT Prototyp – Technologie Insights
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Audi RS e-tron GT mit Barracuda Project 2.0 Alufelgen by Winkel Kfz-Technik
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Audi RS e-tron GT – Design Überblick
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Audi RS e-tron GT Prototyp – die Highlights
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2024 Audi RS E-tron GT Performance | 925 PS, 2,5 Sekunden auf 100 km/h
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Der Audi e-tron GT - Interieur - sportlich und luxuriös-komfortabel
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Der Audi e-tron GT - Antrieb und Rekuperation
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Audi e-tron GT Prototyp – Dreikammer-Luftfederung und Allradlenkung
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Der Audi e-tron GT - Emotionales Signature Car und Ausblick auf künftiges Design
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Der neue Audi e-tron GT - Erfolge und Entwicklungen in der Kundenbetreuung
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Der Audi e-tron GT - Exterieurdesign, Aerodynamik und Karosserie
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Der Audi e-tron GT - Batterie und Thermomanagement
Der Audi e-tron GT - Batterie und Thermomanagement
Der neue Audi e-tron GT - Interieur-Highlights in Mintgrau und Moraviolett
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Der Audi e-tron GT - klassische Prinzipien und eine neue Perspektive
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