» Audi » Neue Dimensionen » Lichttechnologie » automototv

Audi stößt in eine neue Dimension der automobilen Lichttechnik vor. Ursprünglich diente die Fahrzeugbeleuchtung im Straßenverkehr vorrangig der Sicherheit aller Verkehrsteilnehmer. Mit der Digitalisierung von Scheinwerfern und Heckleuchten bieten sich ungekannte Perspektiven: Licht wird zum Medium der Außenkommunikation und Interaktion, personalisiert das Design und eröffnet dem Kunden neue Möglichkeiten der Gestaltung und Individualisierung.<br />Das Licht hat einen regelrechten Technologiesprung gemacht: Dabei dauerte die Entwicklung vom Halogen-Licht über Xenon-Scheinwerfer bis hin zur LED-Technik im Auto weniger als zwei Jahrzehnte. Diese Meilensteine neuer Technologien brachten den Kunden einen spürbaren Mehrwert. Das Audi-Licht sorgte nicht mehr nur für eine immer bessere Sicht, sondern prägte auch das Gesicht der Modelle in jeder Epoche und erweiterte den Alltagsnutzen um eine ebenso kommunikative wie ästhetische Dimension.
Der neue Audi Q6 e-tron - Weltneuheit bei der Lichttechnologie
Der neue Audi Q6 e-tron - Weltneuheit bei der Lichttechnologie
Der neue Audi A3 Sportback - Lichttechnologie bei Nikolai Senst
Der neue Audi A3 Sportback - Lichttechnologie bei Nikolai Senst
Expressives Design und neue Lichttechnologie - der aufgewertete Audi Q8
Expressives Design und neue Lichttechnologie - der aufgewertete Audi Q8
Der neue Audi A3 Sportback und die neue Audi A3 Limousine - Die Motoren
Der neue Audi A3 Sportback und die neue Audi A3 Limousine - Die Motoren
Der neue Audi Q8 e-tron - Neues Gesicht, neuer Name und neue Corporate Identity
Der neue Audi Q8 e-tron - Neues Gesicht, neuer Name und neue Corporate Identity
Der neue BMW 7er - BMW Panoramic iDrive und neuer BMW Passenger Screen eröffnen neue Dimensionen bei Unterhaltung und Information
Der neue BMW 7er - BMW Panoramic iDrive und neuer BMW Passenger Screen eröffnen neue Dimensionen bei Unterhaltung und Information
Der neue Audi SQ7 TFSI und Audi SQ8 TFSI - Sportfahrwerk
Der neue Audi SQ7 TFSI und Audi SQ8 TFSI - Sportfahrwerk
Der neue Audi RS Q3 und der neue Audi RS Q3 Sportback - der Motor
Der neue Audi RS Q3 und der neue Audi RS Q3 Sportback - der Motor
Der neue Audi RS Q3 und der neue Audi RS Q3 Sportback - das Exterieur
Der neue Audi RS Q3 und der neue Audi RS Q3 Sportback - das Exterieur
Der neue Audi RS Q3 und der neue Audi RS Q3 Sportback Überblick
Der neue Audi RS Q3 und der neue Audi RS Q3 Sportback Überblick
Der neue Audi RS Q8 Maximale Power und hohe Effizienz - der Antrieb
Der neue Audi RS Q8 Maximale Power und hohe Effizienz - der Antrieb
Der neue Audi RS 6 Avant GT - Performance der nächsten Stufe
Der neue Audi RS 6 Avant GT - Performance der nächsten Stufe
Der neue Audi R8 Coupé V10 GT RWD - Der R8 GT verabschiedet den V10-Motor
Der neue Audi R8 Coupé V10 GT RWD - Der R8 GT verabschiedet den V10-Motor
Der neue Volkswagen Tayron - Dimensionen und Design
Der neue Volkswagen Tayron - Dimensionen und Design
Der neue Audi A3 Sportback und die neue Audi A3 Limousine - Digitalisiert - Bedienung und Anzeigen
Der neue Audi A3 Sportback und die neue Audi A3 Limousine - Digitalisiert - Bedienung und Anzeigen
Kompaktsportler in Topform - das neue Audi TT RS Coupé und der neue Audi TT RS Roadster
Kompaktsportler in Topform - das neue Audi TT RS Coupé und der neue Audi TT RS Roadster
Der neue Volkswagen ID. Polo - Dimensionen – kompakt, geräumig und alltagstauglich
Der neue Volkswagen ID. Polo - Dimensionen – kompakt, geräumig und alltagstauglich
Der McLaren 765LT Spider - extreme Leistung und neue Dimensionen des Fahrerverhaltens von McLarens stärkstem Spider aller Zeiten
Der McLaren 765LT Spider - extreme Leistung und neue Dimensionen des Fahrerverhaltens von McLarens stärkstem Spider aller Zeiten
Überlegene Performance - der neue Audi SQ8
Überlegene Performance - der neue Audi SQ8
Große Klasse - der neue Audi A6 Avant
Große Klasse - der neue Audi A6 Avant
Athletische Ästhetik - der neue Audi A7 Sportback
Athletische Ästhetik - der neue Audi A7 Sportback
Der neue Audi A8 - das Interieurdesign
Der neue Audi A8 - das Interieurdesign
Der neue Audi A7 Sportback - Exterieurdesign
Der neue Audi A7 Sportback - Exterieurdesign
Der neue Audi Q8 e-tron - Oberklasse-Interieur
Der neue Audi Q8 e-tron - Oberklasse-Interieur
Der neue Audi RS 6 Avant - Die Fakten
Der neue Audi RS 6 Avant - Die Fakten
Praktisch. Schön. Sportlich. Der neue Audi A6 Avant
Praktisch. Schön. Sportlich. Der neue Audi A6 Avant
Vielseitig, sportlich und digital vernetzt - der neue Audi Q3
Vielseitig, sportlich und digital vernetzt - der neue Audi Q3
Der neue Audi e-tron GT - Sportlichkeit und Komfort
Der neue Audi e-tron GT - Sportlichkeit und Komfort
Der neue Audi e-tron Exterieur Design Überblick
Der neue Audi e-tron Exterieur Design Überblick
Der neue Audi A3 Sportback - Bedienung und Anzeigen
Der neue Audi A3 Sportback - Bedienung und Anzeigen
Vorsprung durch Technik erleben - der neue Audi Q6 e-tron
Vorsprung durch Technik erleben - der neue Audi Q6 e-tron
Der neue Audi A3 allstreet - Deutlich geschärft - das Interieur
Der neue Audi A3 allstreet - Deutlich geschärft - das Interieur
Der neue Audi Q6 e-tron in Nordspanien - Optimierte Fahrdynamik
Der neue Audi Q6 e-tron in Nordspanien - Optimierte Fahrdynamik
Der neue Audi RS 3 - Starke Verzögerung - Sechskolben-Stahl- und Keramik-Bremsanlage
Der neue Audi RS 3 - Starke Verzögerung - Sechskolben-Stahl- und Keramik-Bremsanlage
Wenn ein Modell sein Maximum erreicht - der neue Audi RS 6 Avant GT
Wenn ein Modell sein Maximum erreicht - der neue Audi RS 6 Avant GT
Der neue Audi A3 allstreet - Clevere Helfer - Assistenzsysteme für Stadt und Langstrecke
Der neue Audi A3 allstreet - Clevere Helfer - Assistenzsysteme für Stadt und Langstrecke
Der neue Audi RS 3 - RS Torque Splitter und RS 3-spezifische Modi
Der neue Audi RS 3 - RS Torque Splitter und RS 3-spezifische Modi
Der neue Audi A3 allstreet - Stark vernetzt dank App-Integration und Functions on Demand
Der neue Audi A3 allstreet - Stark vernetzt dank App-Integration und Functions on Demand
Der neue Audi A6 Avant (C9) | 40 TFSI, 40 TDI quattro und 55 TFSI
Der neue Audi A6 Avant (C9) | 40 TFSI, 40 TDI quattro und 55 TFSI
Der neue Audi e-tron GT - Höhere Ladeleistung - zehn Minuten laden, 280 Kilometer fahren
Der neue Audi e-tron GT - Höhere Ladeleistung - zehn Minuten laden, 280 Kilometer fahren
Der neue Audi RS Q8 und RS Q8 performance - Agilität und Stabilität in jeder Situation - das Fahrwerk
Der neue Audi RS Q8 und RS Q8 performance - Agilität und Stabilität in jeder Situation - das Fahrwerk
Im Vergleich: Der neue Audi RS 6 Avant und der Audi Sport quattro, Baujahr 1984
Im Vergleich: Der neue Audi RS 6 Avant und der Audi Sport quattro, Baujahr 1984
Der neue Audi A7 Sportback - Sportliches Gesicht von Audi in der Oberklasse
Der neue Audi A7 Sportback - Sportliches Gesicht von Audi in der Oberklasse
Der neue Audi A7 Sportback - Sportliches Gesicht von Audi in der Oberklasse
Der neue Audi A7 Sportback - Sportliches Gesicht von Audi in der Oberklasse
Der neue Audi Q8 e-tron - Neues Gesicht, neuer Name und neue Corporate Identity
Der neue Audi Q8 e-tron - Neues Gesicht, neuer Name und neue Corporate Identity
Der neue Audi RS Q3 und der neue Audi RS Q3 Sportback - das Interieur
Der neue Audi RS Q3 und der neue Audi RS Q3 Sportback - das Interieur
Stärkstes SUV der Audi Sport GmbH - der neue RS Q8 performance und der aktualisierte RS Q8
Stärkstes SUV der Audi Sport GmbH - der neue RS Q8 performance und der aktualisierte RS Q8
Der neue Audi Q6 Sportback e-tron - Digital Stage - neues Anzeige- und Bedienkonzept
Der neue Audi Q6 Sportback e-tron - Digital Stage - neues Anzeige- und Bedienkonzept
Der neue Audi Q6 e-tron in Nordspanien - Bühne frei für das neue Anzeige- und Bedienkonzept
Der neue Audi Q6 e-tron in Nordspanien - Bühne frei für das neue Anzeige- und Bedienkonzept
Der neue Audi Q6 e-tron - Neue Designphilosophie geht mit dem Q6 e-tron in Serie
Der neue Audi Q6 e-tron - Neue Designphilosophie geht mit dem Q6 e-tron in Serie