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Vom Design über die Produktion bis hin zur Qualitätssicherung: alle Schritte, die einen Audi RS entstehen lassen, sind von Perfektion geprägt.
Making of RS - Wie die Audi Sport GmbH den Charakter ihrer RS-Modelle prägt
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Die neuen competition-Pakete für den Audi RS 4 Avant und Audi RS 5 - Die nächste Stufe der Sportlichkeit
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Die neuen competition-Pakete für den Audi RS 4 Avant und Audi RS 5 - Das Interieurdesign
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Die neuen competition-Pakete für den Audi RS 4 Avant und Audi RS 5
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Die neuen competition-Pakete für den Audi RS 4 Avant und Audi RS 5 Highlights
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Gesteigerte Emotionen - die neuen competition-Pakete für den Audi RS 4 Avant und Audi RS 5
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Die neuen competition-Pakete für den Audi RS 4 Avant und Audi RS 5 - Der noch einmal nachgeschärfte Auftritt
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Die vierte Generation der RS-Ikone - der neue Audi RS 6 Avant
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Audi RS 3 Sportback und RS 3 Limousine - Die Fahrerassistenzsysteme - Sicherheit und Komfort
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Audi RS 3 Sportback und RS 3 Limousine - Die Klaviatur des sportlichen Fahrens
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Der neue Audi RS 5 - Informiert bis auf die letzte Zehntelsekunde - RS-spezifische Anzeigen
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Oliver Hoffmann über die Audi RS Modelle
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Audi RS 3 Facelift (2024): 400 PS & 3,8s auf 100 | die Fakten in 90 Sekunden
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Der neue Audi RS 6 Avant GT - die Kurzfassung
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2025 Audi RS Q8 Performance: 640 PS, Chilli Red Metallic, die Neuerungen im Detail!
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Die RS-Modelle von Audi
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Der neue Audi RS Q8 Sicher vernetzt - die Assistenzsysteme und das Infotainment
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Audi RS Q e-tron E2 - Sanft am Wind, leicht im Sand - die neue Karosserie
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Die neue Audi RS 3 Limousine
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Der Audi RS 4 Avant - Vielseitig - die Ausstattung
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Querdynamik in Präzision - die Erfolgskurve des Audi RS 3
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Der neue Audi RS e-tron GT performance - Präzision, Perfektion, Leidenschaft und Liebe zum Detail - die Kleinserienfertigung in den Böllinger Höfen
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Der neue Audi RS 6 Avant - Die Fakten
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Audi RS e-tron GT Prototyp – die Highlights
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Der Audi RS Q8 performance - Sportlich vom Rad bis zur Naht - die Ausstattungsoptionen
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Audi RS Q3 und Audi RS Q3 Sportback Fahrerorientiert - das Interieur
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Audi RS 5 Avant, Audi RS 5 Limousine – Trailer (dynamisch)
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Der neue Audi RS Q3 und der neue Audi RS Q3 Sportback - das Interieur
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Der neue Audi RS Q3 und der neue Audi RS Q3 Sportback - das Exterieur
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Understatement für Kenner - Audi RS 6 Avant und Audi RS 7 Sportback
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Der neue Audi RS Q3 und der neue Audi RS Q3 Sportback - der Motor
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Der neue Audi RS e-tron GT performance - Aktivfahrwerk und Audi drive select mit frei konfigurierbaren RS-Modi
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Kompakte Kraftpakete - Audi RS Q3 und Audi RS Q3 Sportback
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Mattoptik - neue Farben für Audi TT, TTS, TT RS, Audi Q3 und RS Q3
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Audi RS 4 Avant und Audi RS 5 mit competition plus-Paket
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Kompaktsportler in Topform - das neue Audi TT RS Coupé und der neue Audi TT RS Roadster
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Der neue Audi RS Q3 und der neue Audi RS Q3 Sportback Überblick
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Audi RS Q3 und Audi RS Q3 Sportback Highlights
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Audi RS Q3 und Audi RS Q3 Sportback Athletisch - das Exterieur
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Audi RS 3 Sportback und RS 3 Limousine - Maximale Agilität - RS Torque Splitter und RS 3-spezifische Modi
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Audi RS 6 Avant performance und RS 7 Sportback performance - RS-Dynamikpaket gehört zur Serienausstattung
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Audi RS 3 Sportback und RS 3 Limousine - 10,1-Zoll-Touchdisplay mit RS-Monitor serienmäßig
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Audi RS 6 Avant performance und RS 7 Sportback performance - Performance hat Tradition - vom RS 6 Avant plus bis heute
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Der neue Audi RS 3 - RS Torque Splitter und RS 3-spezifische Modi
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Der neue Audi A3 Sportback und die neue Audi A3 Limousine - die Fahrerassistenzsysteme
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Der neue Audi A3 Sportback und die neue Audi A3 Limousine - Die Motoren
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Im Vergleich: Der neue Audi RS 6 Avant und der Audi Sport quattro, Baujahr 1984
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