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Eine zivile Boeing 747 Cargo, beladen mit schwer gepanzerten Militärfahrzeugen, startet von der Bagram Air Base, Afghanistan. Bei einem Oshkosh M-ATV im Heck der 747 halten die Spanngurte nicht. In der steigenden Maschine kracht das 12-t-Fahrzeug durch die hintere Innenwand der 747, setzt den FDR/CVR außer betrieb und beschädigt die Hydraulik. Ein Fotograf machte einige Aufnahmen. Dann taucht ein Video im Internet auf, dass den Absturz zeigt. Lackspuren des FDR und eindeutige Deformationen der Innenwand belegen, dass sich das Fahrzeug gelöst hatte. Was Augenzeugen als Rauch beschrieben hatten, war das auslaufende Hydrauliköl. Bevor die 747 den Boden berührte war das Bugrad ausgefahren, die Hauptfahrwerke nicht, was das Versagen der Hydraulik belegte. Auf dem Flug zuvor war dem CVR zu entnehmen, dass ein beschädigter Spanngurt gefunden worden war. Alle an Bord kamen um.
Eine zivile Boeing 747 Cargo, beladen mit schwer gepanzerten Militärfahrzeugen, startet von der Bagram Air Base, Afghanistan. Bei einem Oshkosh M-ATV im Heck der 747 halten die Spanngurte nicht. In der steigenden Maschine kracht das 12-t-Fahrzeug durch die hintere Innenwand der 747, setzt den FDR/CVR außer betrieb und beschädigt die Hydraulik. Ein Fotograf machte einige Aufnahmen. Dann taucht ein Video im Internet auf, dass den Absturz zeigt. Lackspuren des FDR und eindeutige Deformationen der Innenwand belegen, dass sich das Fahrzeug gelöst hatte. Was Augenzeugen als Rauch beschrieben hatten, war das auslaufende Hydrauliköl. Bevor die 747 den Boden berührte war das Bugrad ausgefahren, die Hauptfahrwerke nicht, was das Versagen der Hydraulik belegte. Auf dem Flug zuvor war dem CVR zu entnehmen, dass ein beschädigter Spanngurt gefunden worden war. Alle an Bord kamen um.
