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17. Januar 2008: Weniger als eine Minute vor dem Aufsetzen fallen beide Triebwerke einer Boeing 777, das zu diesem Zeitpunkt zu den modernsten Flugzeuge der Welt zählt, aus. Das Flugzeug setzt kurz vor der Landebahn auf; keiner der Insassen kommt ums Leben. Die Triebwerke erhielten nicht genug Treibstoff, da sich Eis im Kerosin während des Fluges aus Wasser gebildet hatte. Wegen großer Schubveränderungen bei der Landung löste es von den Leitungswänden und blockierte den Treibstoff/Öl-Wärmetauscher. Wegen eines schlechten Designs wurde das Eis vom Wärmetauscher nicht geschmolzen.
17. Januar 2008: Weniger als eine Minute vor dem Aufsetzen fallen beide Triebwerke einer Boeing 777, das zu diesem Zeitpunkt zu den modernsten Flugzeuge der Welt zählt, aus. Das Flugzeug setzt kurz vor der Landebahn auf; keiner der Insassen kommt ums Leben. Die Triebwerke erhielten nicht genug Treibstoff, da sich Eis im Kerosin während des Fluges aus Wasser gebildet hatte. Wegen großer Schubveränderungen bei der Landung löste es von den Leitungswänden und blockierte den Treibstoff/Öl-Wärmetauscher. Wegen eines schlechten Designs wurde das Eis vom Wärmetauscher nicht geschmolzen.
