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Ihre Teenie-Tochter überschüttet Sie ständig mit Neuigkeiten über Justin Bieber? Sie können mit der Musik dieses Herrn aber nicht viel anfangen und Ihre Tochter ist deshalb enttäuscht? Wie wäre es denn mit einem Gespräch über die automobilen Vorlieben des 19-Jährigen? Justin Bieber besitzt trotz seines jugendlichen Alters eine stattliche Sportwagen-Sammlung. Er besitzt auch einen Audi R8. Für welches exakte Modell er sich entschieden hat, ist kaum bekannt. Schließlich gibt es drei verschiedene R8-Versionen. Zum einen den 430 PS starken Achtzylinder. Außerdem gibt es einen betörend klingenden 525 PS leistenden V10. Die Speerspitze hört auf den Namen Audi R8 V10 plus. Das „Plus“ zeigt sich zum einen im Leistungszuwachs. 550 PS sorgen für ordentlich Vortrieb. Dieser endet erst bei stattlichen 317 Km/h. Damit die Leistung beim Standartsprint nicht in hilflos durchdrehenden Reifen verraucht, ist der quattro-Antrieb bei allen R8 an Bord. Dank dieser unerlässlichen Traktionshilfe und einer serienmäßigen Launch-Control lässt sich der R8 V10 plus in 3,5 Sekunden auf Tempo 100 beschleunigen – katapultieren umschreibt den Vorgang treffender... Da dem Justin Bieber die Farbauswahl aber anscheinend zu langweilig war, hat der Supersportwagen des Musikers eine sehr individuelle Farbgebung – ihn ziert der Leopardenlook…
Audi R8 Test 2016 V10 Plus 5.2 FSI QUATTRO (610PS) - #ilovecars
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Der neue Audi R8 Coupé V10 GT RWD - Der R8 GT verabschiedet den V10-Motor
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Audi R8 V10 | Motor mobil
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Der Sportwagen Audi R8 V10 plus | Motor mobil
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Audi R8 Spyder 2017 V10 Test & Fahrbericht Deutsch
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Audi R8 V10 Plus SUPERCHARGED 802HP MTM POV Test Drive by AutoTopNL - YouTube_720p
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Audi R8 LMS und Audi R8 V10 performance quattro - Sicherheitskonzept und Antriebsstrang Animation
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Audi R8 Spyder 5.2 FSI Quattro
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UP-TV Hier kommt Freude auf: Audi R8 Spyder 5.2 FSI (DE)
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Puristischer Fahrspaß - Audi R8 V10 performance RWD
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Break out - der Audi R8 V10 RWS in Madrid
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Audi R8 V10 plus
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Audi R8 V10 performance quattro Innenraum Animation
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Installation des KIWA Class-4 Alarmsystems im Audi R8 V10 Plus
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Der neue Audi R8 Coupé V10 GT RWD - Neuer Fahrmodus Torque Rear
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Motor, Fahrwerk, Leistung - Pure Dynamik in Opel Astra Gse
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Urgewalt: Audi R8 Spyder | Motor mobil
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Audi R8 Spyder performance RWD - Der MOTOR - legendärer 10-Zylinder auf der Straße und auf der Rennstrecke
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Der neue Audi R8 Coupé V10 GT RWD - Das Interieurdesign
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Hochleistung in ihrer reinsten Form - der neue Audi R8 Coupé V10 GT RWD
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Der neue Audi R8 Coupé V10 GT RWD - Weniger ist mehr
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Hochleistung in ihrer reinsten Form - der neue Audi R8 Coupé V10 GT RWD
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Gehobene Dynamik: Audi A6 Avant | Motor mobil
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2010 Audi R8 V10
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Bekannte Designfeatures aus dem Audi R8 V10 performance quattro
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Audi R8 V10: Unverschämt gut - Ultra leicht und neu geschärft
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Limitiert: 2023 Audi R8 Coupé V10 GT RWD mit 620 PS und Heckantrieb!
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Der neue Audi R8 Coupé V10 GT RWD - Ein standesgemäßer Auftritt
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Audi R8 V10 plus
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Audi R8 V10 performance quattro Antriebsstrang Animation
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Der neue Audi R8 Coupé V10 GT RWD - Das Exterieurdesign
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Der neue Audi R8 Coupé V10 GT RWD - Der Innenraum
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Break out - der Audi R8 V10 RWS in Madrid
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Der Audi R8 V10 performance RWD - Höchstgeschwindigkeit von 329 km/h
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Test: Dynamik pur verkörpert das neue Audi S3 Cabriolet
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Zukunftstechnologie im Audi R8 e-tron | Motor mobil
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Rasant: Audi R8 | Motor mobil
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Am Limit: Im Audi R8 e-tron auf Weltrekordfahrt durch die grüne Hölle | Motor mobil
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Im Test: Audi RS Q3 | Motor mobil
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Im Test: Audi A7 Sportback 3.0 TDI competition | Motor mobil
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2025 Audi Q5 Sportback: Mehr Dynamik, mehr Stil | die Fakten
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2020 Audi R8 LMS GT4 - Interviews mit Chris Reinke, Leiter von Audi Sport customer racing
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