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Der komplett neue BMW 3er kommt im Februar, um in der Mittelklasse die Spitze zu übernehmen - Audi hält mit einem face-gelifteten A4 dagegen. Optisch kaum verändert, um den alten A4 nicht alt aussehen zu lassen. Aber unter der Haube viel Feinschliff, weniger Verbrauch, mehr Leistung.
Der komplett neue BMW 3er kommt im Februar, um in der Mittelklasse die Spitze zu übernehmen - Audi hält mit einem face-gelifteten A4 dagegen. Optisch kaum verändert, um den alten A4 nicht alt aussehen zu lassen. Aber unter der Haube viel Feinschliff, weniger Verbrauch, mehr Leistung.
