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Vier Jahre nach seiner Markteinf?hrung im Herbst 2008 erh?lt der Q5 von Audi jetzt seine erste ?berarbeitung. Dabei steigern neue Motoren-Getriebe-Kombinationen die Effizienz um bis zu 15 Prozent. Alle f?nf verf?gbaren Aggregate sind serienm??ig mit Start-Stop-System ausgestattet. Schmale Chromspangen umranden die Bedienelemente im Innenraum und hochgl?nzende Fl?chen setzen neue Akzente an der Mittelkonsole. Eine neue elektro?mechanische Servolenkung orientiert ihre Unterst?tzung an der Geschwindigkeit und senkt den Kraftstoffverbrauch um etwa 0,2 Liter pro 100 km, indem sie bei Geradeausfahrten keine Energie ben?tigt.
Vier Jahre nach seiner Markteinf?hrung im Herbst 2008 erh?lt der Q5 von Audi jetzt seine erste ?berarbeitung. Dabei steigern neue Motoren-Getriebe-Kombinationen die Effizienz um bis zu 15 Prozent. Alle f?nf verf?gbaren Aggregate sind serienm??ig mit Start-Stop-System ausgestattet. Schmale Chromspangen umranden die Bedienelemente im Innenraum und hochgl?nzende Fl?chen setzen neue Akzente an der Mittelkonsole. Eine neue elektro?mechanische Servolenkung orientiert ihre Unterst?tzung an der Geschwindigkeit und senkt den Kraftstoffverbrauch um etwa 0,2 Liter pro 100 km, indem sie bei Geradeausfahrten keine Energie ben?tigt.
