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😇 Dein Abo hilft uns: https://tublo.eu/abonnieren <br />✅ Source: BMW/Audi <br />➡️ Mehr Infos: www.tuningblog.eu<br /><br />Zwei Kompaktsportler, zwei Konzepte – und zwei beeindruckende Rundenzeiten auf der Nürburgring-Nordschleife. Der neue BMW M2 CS (G87) aus 2025 trifft auf den überarbeiteten Audi RS3 (8YA Facelift) aus 2024. Beide Hersteller schicken ihre stärksten Kompaktmodelle ins Rennen – mit beeindruckenden Zahlen.<br /><br />Der M2 CS bringt 530 PS und 650 Nm auf die Hinterachse, unterstützt von einem 8-Gang M Steptronic Getriebe, CFK-Leichtbauteilen und einem fein abgestimmten adaptiven M Fahrwerk. Ergebnis: eine offiziell gemessene Nordschleifen-Zeit von 7:25,5 Minuten – aktuell Klassenrekord bei Serien-Kompaktwagen.<br /><br />Der Audi RS3 geht mit seinem typischen quattro-Allradantrieb, einem 407 PS starken 5-Zylinder-Turbo und 500 Nm an den Start. Beim 2024er Facelift wurde das Fahrwerk deutlich nachgeschärft – unter anderem durch das neue RS Torque Splitter System. Die Folge: eine beeindruckende Nordschleifen-Zeit von 7:33,123 Minuten, ebenfalls offiziell gemessen.<br /><br />Beide Modelle liefern extreme Performance – doch das Fahrgefühl ist grundverschieden. Während der M2 CS durch seine Agilität und den klassisch sportlichen Heckantrieb punktet, glänzt der RS3 mit Stabilität und Traktion auch unter schwierigeren Bedingungen. Der Vergleich auf der Rennstrecke zeigt, wo die Stärken und Grenzen liegen – im Video gibt’s die Antworten.<br /><br />#bmw #m2cs #rs3 #nordschleife #kompaktklasse #trackbattle #vergleich<br />#tuningblog - das Magazin für Auto-Tuning und Mobilität!
Audi RS3 Competition Limited und BMW M2 CS – Der Kompakt-Performance-Vergleich
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Der neue BMW M2 CS - Fahrwerk und Bremsen für die erhöhte Performance optimiert
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Teaser: BMW M2 CS (G87) auf der Nordschleife
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Rundenrekord auf der Nordschleife - Audi RS 3 Schnellster in der Kompaktklasse
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BMW Modelle & Innovationen: BMW iX3 Neue Klasse, MINI Paul Smith Edition & BMW M2 CS
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BMW M2 Tracktool: AC Schnitzer Tuning für die Nordschleife | alle wichtigen Fakten
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530 PS BMW M2 CS (G87): Der stärkste M2 aller Zeiten | alle Details (Exterieur, Interieur, Sound)
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7:21,989 Minuten | der 2024 BMW M4 CS  auf der Nürburgring Nordschleife mit Jörg Weidinger
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BMW M4 CS vs. M4 CSL: Welcher G82 dominiert die Nordschleife? Die volle Runde im Detail!
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BMW M2 CS (G87) vs. M4 CS (G82) – Nordschleifen-Duell der Mittelklasse-Monster
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BMW M2 CS G87 enthüllt – 530 PS & purer Heckantrieb | offizielles BMW Promovideo
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BMW M3 CS Touring (G81) auf der Nürburgring-Nordschleife | Rekordfahrt
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Frank van Meel & Oliver Heilmer stellen den BMW M2 CS & M CS Familie vor
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Der BMW M2 CS auf der 2019 Los Angeles Auto Show
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Der neue BMW M2 CS - Viel Carbon und Rennsport-Flair auch im Interieur
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Der neue BMW M2 CS Highlights
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Weltpremiere 2025 BMW M2 CS (G87) – Entenbürzel & 530 PS im Fokus
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Der neue BMW M2 CS - Kompakter Spitzensportler für Straße und Rennstrecke
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7:25,5 min. BMW M2 CS (G87) knackt Nürburgring-Rekord | volle Runde
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Soundcheck | 2026 BMW M2 CS  (G87) mit 530 PS Power
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Walkaround & technische Details | BMW M2 CS G87 in Velvet Blue
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BMW M2 CS (G87) Weltpremiere in Velvet Blue – das neue M-Topmodell!
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2025 BMW M2 CS G87 – 530 PS, Portimao Blue, Performance im Fokus
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BMW M2 CS (G87) rockt 2025 Villa d’Este – 530 PS live zum Concorso d’Eleganza
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2026 BMW M2 CS (G87) enthüllt: +500 PS und Entenbürzel am Comer See
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2026 BMW M2 CS (G87) in Velvet Blue auf dem Yas Marina Circuit
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BMW M2 CS (G87) vs. M4 CSL (G82) – Nordschleifen-Duell der Super-Sportler
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BMW M2 CS (G87) Velvet Blue – exklusiver Sportwagen in Sonderlackierung
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2026 BMW M2 CS Track Review – Drifting, Exhaust & Pure Performance
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BMW M2 CS ist da – +500 PS, Entenbürzel und klare Ansage an die Sportwagenwelt
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Der neue BMW M2 CS - Weiterentwickelter Reihensechszylinder-Motor mit deutlichem Leistungs- und Drehmoment-Plus
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Audi RS5 Avant oder BMW M3 CS Touring?
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BMW i Hydrogen NEXT - BMW typische Fahrdynamik durch elektrischen Antrieb mit einer Systemleistung von 275 kW 374 PS
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Audi Komfort und Fahrdynamik - das Fahrwerk von Audi
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Der neue Audi Q6 Sportback e-tron - Fahrdynamik
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BMW M2 by FUTURA 2000 - Drei exklusive Unikate und eine Limited Edition des BMW M2 Competition
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Der neue BMW X2 - Aufregende Optik, begeisternde Fahrdynamik
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Der BMW Vision Driving Experience - Fahrdynamik an den Grenzen der Physik
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Die neue BMW 5er Limousine - Einzigartige Balance zwischen Fahrdynamik und Reisekomfort
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Audi Elektronikarchitektur E3 – Sicherheit und Fahrdynamik – Animation
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Fahrdynamik in Reinkultur – der Audi RS 3 Prototyp
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Der neue Audi Q6 e-tron in Nordspanien - Optimierte Fahrdynamik
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Die neuen Audi A5 Modelle - Fahrdynamik und Fahrkomfort
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Audi RS 3 competition limited - Fahrdynamik - Gewindefahrwerk und steiferer Hinterachsstabilisator
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Audi R8 Spyder performance RWD - Das FAHRWERK - kraftvolle Fahrdynamik für Enthusiasten
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Audi RS 6 Avant performance und RS 7 Sportback performance - Für ein Plus an Fahrdynamik - neues selbstsperrendes Mittendifferenzial
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Audi S3 Limousine – Fahrdynamik – Animation
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Der neue Audi RS 3 - gesteigerte Fahrdynamik durch optimiertes Kurvenverhalten
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Der neue Audi Q6 Sportback e-tron - Fahrdynamik passt zum sportlichen Charakter des Sportback
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Audi RS 3 Sportback und RS 3 Limousine - Fahrdynamik sichtbar gemacht - das Interieur
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