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Mit dem neuen Audi R18 TDI peilt Audi im Jahr 2011 den zehnten Le-Mans-Erfolg an. Das geschlossene Coupé wurde gezielt für die 24 Stunden von Le Mans entwickelt. 2011 sind in Le Mans erheblich kleinere Triebwerke als bisher vorgeschrieben. Audi hat sich für einen 3,7 Liter großen V6-TDI-Motor entschieden und hält damit am 2006 erstmals siegreich eingesetzten Diesel-Konzept fest.
Mit dem neuen Audi R18 TDI peilt Audi im Jahr 2011 den zehnten Le-Mans-Erfolg an. Das geschlossene Coupé wurde gezielt für die 24 Stunden von Le Mans entwickelt. 2011 sind in Le Mans erheblich kleinere Triebwerke als bisher vorgeschrieben. Audi hat sich für einen 3,7 Liter großen V6-TDI-Motor entschieden und hält damit am 2006 erstmals siegreich eingesetzten Diesel-Konzept fest.
