» Audi » Audi A2 » Audi A2 e-tron » e-tron » vollelektrische Audi A2 e-tron » Aero-Optimierung » Windkanal » Ingolstadt » automototv

Die markante Dachlinie verleiht dem A2 e-tron nicht nur einen starken Charakter, sie ist auch der Grund für eine hervorragende Aerodynamik. Im Windkanal der Technischen Entwicklung von Audi wird diese kontinuierlich getestet und optimiert. Mit Windgeschwindigkeiten bis zu 300 km/h, hochpräziser aeroakustischer Messung und einem 235 km/h schnellen Laufband liefert der Windkanal ideale Bedingungen, um das Strömungsverhalten, die Geräuschentwicklung und die thermische Stabilität des A2 e-tron zu optimieren.
Audi Q6 e-tron Produktion am Standort Ingolstadt - Interview Gerd Walker, Mitglied des Vorstands der AUDI AG für Produktion und Logistik
Audi Q6 e-tron Produktion am Standort Ingolstadt - Interview Gerd Walker, Mitglied des Vorstands der AUDI AG für Produktion und Logistik
Audi e-tron GT concept Inspiration aus dem Windkanal - Design und Karosserie
Audi e-tron GT concept Inspiration aus dem Windkanal - Design und Karosserie
2025 Audi A6 Sportback e-tron quattro – das kann der neue Stromer aus Ingolstadt
2025 Audi A6 Sportback e-tron quattro – das kann der neue Stromer aus Ingolstadt
Nachhaltig und flexibel - die Produktion der Audi Q6 e-tron Baureihe in Ingolstadt
Nachhaltig und flexibel - die Produktion der Audi Q6 e-tron Baureihe in Ingolstadt
25 Jahre später: Der Audi A2 e-tron Elektromod – So sieht die Zukunft aus
25 Jahre später: Der Audi A2 e-tron Elektromod – So sieht die Zukunft aus
2025 Audi Q6 e-tron Quattro im edlen Gletscherweiß – das Elektro-SUV im Detail
2025 Audi Q6 e-tron Quattro im edlen Gletscherweiß – das Elektro-SUV im Detail
Audi A2 e-tron: Wintertests, MEB-Technik und Marktstart 2027
Audi A2 e-tron: Wintertests, MEB-Technik und Marktstart 2027
Formel E - Die Audi MGU05 im e-tron FE07
Formel E - Die Audi MGU05 im e-tron FE07
Im Detail: 2025 Audi A6 e-tron Sportback und Avant
Im Detail: 2025 Audi A6 e-tron Sportback und Avant
Audi RS Q e-tron E2 - Sanft am Wind, leicht im Sand - die neue Karosserie
Audi RS Q e-tron E2 - Sanft am Wind, leicht im Sand - die neue Karosserie
Der Audi e-tron S und der Audi e-tron S Sportback - Innenraum und Ausstattung
Der Audi e-tron S und der Audi e-tron S Sportback - Innenraum und Ausstattung
Audi Q8 e-tron, Audi SQ8 Sportback e-tron – Trailer
Audi Q8 e-tron, Audi SQ8 Sportback e-tron – Trailer
Der Audi e-tron S und der Audi e-tron S Sportback - Vernetzung und Ausstattung
Der Audi e-tron S und der Audi e-tron S Sportback - Vernetzung und Ausstattung
Der Audi e-tron S und der Audi e-tron S Sportback - die digitalen Matrix LED-Scheinwerfer
Der Audi e-tron S und der Audi e-tron S Sportback - die digitalen Matrix LED-Scheinwerfer
Dynamisch, schnell und elektrisch - Der Audi e-tron S und der Audi e-tron S Sportback
Dynamisch, schnell und elektrisch - Der Audi e-tron S und der Audi e-tron S Sportback
Der Audi e-tron S und der Audi e-tron S Sportback
Der Audi e-tron S und der Audi e-tron S Sportback
Audi e-tron GT quattro und Audi RS e-tron GT
Audi e-tron GT quattro und Audi RS e-tron GT
Fahrdynamik neu definiert - Der Audi A6 e-tron und Audi S6 e-tron
Fahrdynamik neu definiert - Der Audi A6 e-tron und Audi S6 e-tron
Der Audi e-tron GT quattro und der Audi RS e-tron GT im Detail
Der Audi e-tron GT quattro und der Audi RS e-tron GT im Detail
Dynamik, Effizienz und Eleganz - Der Audi e-tron GT quattro und der Audi RS e-tron GT
Dynamik, Effizienz und Eleganz - Der Audi e-tron GT quattro und der Audi RS e-tron GT
Audi Q3 - ERC Ingolstadt zu Gast im Audi Training Center
Audi Q3 - ERC Ingolstadt zu Gast im Audi Training Center
Der Audi e-tron S und der Audi e-tron S Sportback - das Exterieurdesign
Der Audi e-tron S und der Audi e-tron S Sportback - das Exterieurdesign
Der Audi e-tron S und der Audi e-tron S Sportback - Neuartige Lösungen - die Aerodynamik
Der Audi e-tron S und der Audi e-tron S Sportback - Neuartige Lösungen - die Aerodynamik
Audi Concept C enthüllt: So entstand der vollelektrische Sportwagen der Zukunft
Audi Concept C enthüllt: So entstand der vollelektrische Sportwagen der Zukunft
Audi R8 Sound Optimierung (Klappensteuerung) Profil-Design
Audi R8 Sound Optimierung (Klappensteuerung) Profil-Design
Mehr Q. Mehr Sportback. Mehr e-tron - der neue Audi Q4 Sportback e-tron concept
Mehr Q. Mehr Sportback. Mehr e-tron - der neue Audi Q4 Sportback e-tron concept
Audi e-tron GT experience - Interview Sven Janssen, Produktmarketing e-tron GT
Audi e-tron GT experience - Interview Sven Janssen, Produktmarketing e-tron GT
Der neue Audi e-tron GT - Komposition für den e-tron GT
Der neue Audi e-tron GT - Komposition für den e-tron GT
Der Audi Q4 e-tron und der Q4 Sportback e-tron - Interieurdesign und Innenraum
Der Audi Q4 e-tron und der Q4 Sportback e-tron - Interieurdesign und Innenraum
Audi e-tron S - Testfahrt im 503 PS e-tron
Audi e-tron S - Testfahrt im 503 PS e-tron
Der Audi A6 e-tron concept – E wie e-tron, e wie elegant – das Design
Der Audi A6 e-tron concept – E wie e-tron, e wie elegant – das Design
Die Enthüllung - der Audi Q4 e-tron und Q4 Sportback e-tron
Die Enthüllung - der Audi Q4 e-tron und Q4 Sportback e-tron
2025 Audi A6L e-tron, A5L, Q5L und Q6L Sportback e-tron | Chinas Landversionen
2025 Audi A6L e-tron, A5L, Q5L und Q6L Sportback e-tron | Chinas Landversionen
Elektrisch ohne Kompromisse - der Audi e-tron S und e-tron S Sportback
Elektrisch ohne Kompromisse - der Audi e-tron S und e-tron S Sportback
Der Audi Q4 e-tron und der Q4 Sportback e-tron - Für City-Pendler in und Langstreckenfahrer in - Batterie, Antrieb und Ladeangebot
Der Audi Q4 e-tron und der Q4 Sportback e-tron - Für City-Pendler in und Langstreckenfahrer in - Batterie, Antrieb und Ladeangebot
Der AUDI RS e-tron GT, Protagonist der Herausforderung 'Real Madrid e-tron GT Experience'
Der AUDI RS e-tron GT, Protagonist der Herausforderung 'Real Madrid e-tron GT Experience'
Der Audi Q4 e-tron und der Q4 Sportback e-tron - Die Scheinwerfer
Der Audi Q4 e-tron und der Q4 Sportback e-tron - Die Scheinwerfer
Audi Produktion | Q6 e-tron, TT RS, e-tron GT bis zu den Motoren
Audi Produktion | Q6 e-tron, TT RS, e-tron GT bis zu den Motoren
SUV-Coupé für die e-tron-Familie - der Audi e-tron Sportback
SUV-Coupé für die e-tron-Familie - der Audi e-tron Sportback
Der Audi Q4 e-tron und der Q4 Sportback e-tron - das Exterieurdesign
Der Audi Q4 e-tron und der Q4 Sportback e-tron - das Exterieurdesign
Der neue Audi Q6 e-tron - Neue Designphilosophie geht mit dem Q6 e-tron in Serie
Der neue Audi Q6 e-tron - Neue Designphilosophie geht mit dem Q6 e-tron in Serie
Der Audi Q4 e-tron und der Q4 Sportback e-tron - Acht Farben, zwei Exterieurlinien - Colour and Trim
Der Audi Q4 e-tron und der Q4 Sportback e-tron - Acht Farben, zwei Exterieurlinien - Colour and Trim
Der Audi Q4 e-tron und der Q4 Sportback e-tron - Willkommen an Bord - komfortabler Einstieg, überlegenes Raumangebot
Der Audi Q4 e-tron und der Q4 Sportback e-tron - Willkommen an Bord - komfortabler Einstieg, überlegenes Raumangebot
Die Produktion des Audi Q8 e-tron bei Audi Brüssel
Die Produktion des Audi Q8 e-tron bei Audi Brüssel
Audi e-tron GT experience - Interview Design - Marc Lichte, Leiter Design AUDI AG
Audi e-tron GT experience - Interview Design - Marc Lichte, Leiter Design AUDI AG
2025 Audi A6 Sportback e-tron quattro in Magnet Grey – alle Details zum neuen E-Audi
2025 Audi A6 Sportback e-tron quattro in Magnet Grey – alle Details zum neuen E-Audi
Der neue Audi e-tron GT - Aufgewertetes Audi virtual cockpit und smartes Panoramaglasdach
Der neue Audi e-tron GT - Aufgewertetes Audi virtual cockpit und smartes Panoramaglasdach
Der Audi A6 e-tron - Neue Philosophie des Interieurdesigns auch im A6 e-tron
Der Audi A6 e-tron - Neue Philosophie des Interieurdesigns auch im A6 e-tron
Der Audi Q4 e-tron und der Q4 Sportback e-tron - Die Zukunft in den Händen - die Lenkräder mit Touch-Bedienung
Der Audi Q4 e-tron und der Q4 Sportback e-tron - Die Zukunft in den Händen - die Lenkräder mit Touch-Bedienung
Der neue Audi e-tron GT - Aktivfahrwerk und Audi drive select mit frei konfigurierbaren RS‑Modi
Der neue Audi e-tron GT - Aktivfahrwerk und Audi drive select mit frei konfigurierbaren RS‑Modi