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Dank der erhöhten Sitzposition genießen Fahrer und Passagiere im Mazda CX-60 eine klare und unge- hinderte Sicht nach außen. Die freie Sicht auf die Motorhaube erleichtert es dem Fahrer, die Abmes- sungen des Fahrzeugs einzuschätzen – ein Vorteil speziell auf engen Straßen oder Parkplätzen. Insbe- sondere die Form der Motorhaube wurde so gestaltet, dass die Vorderkante des Fahrzeugs besser er- kennbar ist.<br />Die diagonale Sichtbegrenzung nach vorn (der Bereich der Fahrbahn, der durch die rechte vordere Ecke des Fahrzeugs verdeckt wird) wurde im Vergleich zum Mazda CX-5 um 303 mm verkürzt, und auch die Sichtbegrenzung nach vorn (der Bereich der Fahrbahn direkt vor dem Fahrer, der durch das Fahrzeug verdeckt wird) wurde um 100 mm verkleinert.<br />Auch die Sicht nach schräg hinten wurde verbessert, was die Sicherheit beim Wechseln der Fahrspur erhöht. Zudem sorgt die große gewölbte Form der unteren A-Säule dafür, dass Kinder an Kreuzungen besser erkannt werden.
Dank der erhöhten Sitzposition genießen Fahrer und Passagiere im Mazda CX-60 eine klare und unge- hinderte Sicht nach außen. Die freie Sicht auf die Motorhaube erleichtert es dem Fahrer, die Abmes- sungen des Fahrzeugs einzuschätzen – ein Vorteil speziell auf engen Straßen oder Parkplätzen. Insbe- sondere die Form der Motorhaube wurde so gestaltet, dass die Vorderkante des Fahrzeugs besser er- kennbar ist.<br />Die diagonale Sichtbegrenzung nach vorn (der Bereich der Fahrbahn, der durch die rechte vordere Ecke des Fahrzeugs verdeckt wird) wurde im Vergleich zum Mazda CX-5 um 303 mm verkürzt, und auch die Sichtbegrenzung nach vorn (der Bereich der Fahrbahn direkt vor dem Fahrer, der durch das Fahrzeug verdeckt wird) wurde um 100 mm verkleinert.<br />Auch die Sicht nach schräg hinten wurde verbessert, was die Sicherheit beim Wechseln der Fahrspur erhöht. Zudem sorgt die große gewölbte Form der unteren A-Säule dafür, dass Kinder an Kreuzungen besser erkannt werden.
