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Porsche lässt den neuen 911 GT3 von der Leine. Auch die siebte Auflage des Hochleistungs-Sportwagens ist in enger Zusammenarbeit mit Porsche Motorsport entwickelt worden. Sie transferiert pure Renntechnologie noch konsequenter in ein Serienmodell als je zuvor.<br /><br />Das Doppelquerlenker-Vorderachs-Layout und die ausgefeilte Aerodynamik mit Schwanenhals-Heckflügel und markantem Diffusor stammen vom erfolgreichen GT-Rennwagen 911 RSR, der 375 kW starke Vierliter-Sechszylinder-Boxermotor basiert auf dem in Langstreckenrennen erprobten Antrieb des 911 GT3 R. Das akustisch eindrucksvolle Hochdrehzahl-Aggregat kommt praktisch unverändert auch im neuen 911 GT3 Cup zum Einsatz. Das Ergebnis ist eine fulminante Fahrmaschine: effizient und emotional, präzise und hoch performant, perfekt für die Rundstrecke und problemlos im Alltag.<br /><br />Die charakteristische Stärke des 911 GT3 liegt in der Summe seiner Eigenschaften. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 320 km/h und 318 km/h mit PDK ist er noch schneller als der bisherige 911 GT3 RS. Der neue 911 GT3 beschleunigt von null auf 100 km/h in 3,4 Sekunden. Porsche bietet das neue Modell für ein besonders puristisches Fahrerlebnis auch mit Sechsgang-Schaltgetriebe an.
Der neue Porsche 911 GT3 Nürburgring-Nordschleife Highlights
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Der neue Porsche 911 GT3 - Pakete für 911 GT3 und 911 GT3 Touring
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Der neue Porsche 911 GT3 - Individuelle Pakete für 911 GT3 und 911 GT3 Touring
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Der neue Porsche 911 S/T Highlights
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Der neue Porsche 911 - Die Highlights
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Der neue Porsche 911 GT3 - Silhouette - 911 GT3 mit Touring-Paket
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Der neue Porsche 911 GT3 und 911 GT3 mit Touring-Paket
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Der neue Porsche 911 GT3 - Mehr Dynamik für beide GT3 Derivate
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Der neue Porsche 911 GT3 - Neue Front- und Heckpartie
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Der neue Porsche 911 GT3 mit Touring-Paket - Chronograph von Porsche Design
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Der neue Porsche 911 GT3 mit modernem Styling
Der neue Porsche 911 GT3 mit modernem Styling
Der neue Porsche 911 GT3 - Innovativer Leichtbau-Sportschalensitz
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Der neue Porsche 911 GT3 - Touring-Paket ab Marktstart und noch individueller
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Der neue Porsche 911 GT3 mit Touring-Paket
Der neue Porsche 911 GT3 mit Touring-Paket
Pur und nah am Motorsport - Der neue Porsche 911 GT3
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Der neue Porsche 911 GT3 - Puristisches Interieur, innovative Sitzoption
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Der neue Porsche 911 GT3 - Hochleistungssportler mit Rennfahrwerk und effizienter Aerodynamik
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Ganz nah am Rennsport - der neue Porsche 911 GT3 RS
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Der neue Porsche 911 GT3 - Leichtbau-Sportschalensitz
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Der neue Porsche 911 GT3 mit Touring-Paket
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Der neue Porsche 911 GT3 - Hohe Drehzahlen, kurze Achsübersetzung
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Der neue Porsche 911 GT3 mit modernem Styling
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Konsequent auf Performance ausgelegt - der neue Porsche 911 GT3 RS
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Der neue Porsche 911 GT3 - Bremsen, Räder und Felgen
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Der neue Porsche 911 GT3 - Aerodynamisch optimierte Doppelquerlenker-Vorderachse
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Der neue Porsche 911 GT3 - Chronograph als „Sportwagen fürs Handgelenk“
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Der neue Porsche 911 GT3 - Touring-Paket ab Marktstart und noch individueller
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Das ist der neue Porsche 911 GT3
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Der neue Porsche 911 GT3 Nürburgring-Nordschleife On-board
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Der neue Porsche 911 GT3 - Acht Prozent kürzere Übersetzung
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Der neue Porsche 911 GT3 - Cockpit - Auf das Wesentliche reduziert
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Ganz nah am Rennsport - der neue Porsche 911 GT3 RS
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Der neue Porsche 911 GT3 mit Touring-Paket - Die Details in Exterieur und Interieur
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911 GT3 90 F. A. Porsche: Besondere Ausstattungen und Highlights
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Das neue Porsche 911 Turbo S Coupé Highlights
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IAA 2011: Der neue Porsche 911 bleibt ein echter Porsche 911
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2026 Porsche 911 GT3 R (992.2) – Neues Update für den Dauerchampion
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Der neue Porsche 911 Turbo - Der Motor
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Der neue Porsche 911 Turbo Cabriolet - Der Motor
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Mit Know-how aus dem Motorsport - der Porsche 911 GT3
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Der Porsche 911 GT3 RS - Vom Cockpit aus adaptierbares Rundstrecken-Fahrwerk
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Der Porsche 911 GT3 RS - Vierliter-Sechszylinder-Boxermotor mit Hochdrehzahlkonzept
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Mit Know-how aus dem Motorsport - der Porsche 911 GT3
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Porsche 911 GT3 Handschalter gegen Chevrolet Z06 V8 – Rundenzeiten-Vergleich auf der Nordschleife
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Der neue 911 GT3 R Trailer
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Der Porsche 911 GT3 feiert 25 Jahre – 510 PS und 302 km/h im Jubiläumsmodell
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Porsche 911 GT3 mit Manthey Kit 2026 – Nordschleifen-Performance der Extraklasse
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Der Motor des Porsche 911 GT3
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New Challenge. Der neue 911 GT3 R
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Porsche 911 GT3 RS (992) vs. Mercedes-AMG GT Black Series | direkter Vergleich auf der Nordschleife
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