Der vollelektrische Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ absolviert die komplette Rekordrunde auf der Nürburgring-Nordschleife in 7:32:070 Minuten. Die volle Runde zeigt eindrucksvoll, welches Performance-Potenzial im neuen AMG-Elektrosportler steckt.<br /><br />😇 Dein Abo hilft uns: https://tublo.eu/abonnieren <br />✅ Source: Mercedes-AMG <br />➡️ Mehr Infos: https://www.tuningblog.eu/tipps_tuev-dekra-u-co/cla-45-nordschleife-788623/<br /><br />Am 28. Juli 2026 setzte Kevin Berger mit dem Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ eine offizielle Bestzeit auf der 20,8 km langen Nürburgring-Nordschleife. Gefahren wurde bei sommerlichen Bedingungen mit 24 Grad Luft- und 30 Grad Asphalttemperatur. Der Rekordversuch erfolgte nach den offiziellen Nürburgring-Regularien inklusive geeichter Zeitnahme, notarieller Begleitung und Prüfung der Serienmäßigkeit durch den TÜV Rheinland. Eine beeindruckende Demonstration moderner E-Performance auf einer der anspruchsvollsten Rennstrecken der Welt.<br /><br />#MercedesAMG #CLA45 #Nürburgring #Nordschleife #Rekordrunde #Performance #Elektroauto #AMG #tuningblog - das Magazin für Auto-Tuning und Mobilität!
6:35,183 Minuten im 2023 Mercedes-AMG ONE über die Nürburgring-Nordschleife: die volle Runde!
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Der neue Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ - Emotionaler Auftritt mit eigenständiger Front sowie aktivem Heck- und Dachspoiler
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Der neue Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC Shooting Brake - Große Klappe, viel dahinter Performance und Vielseitigkeit für Individualisten
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Der neue Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC Shooting Brake - das Design
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Mercedes-AMG ONE bricht eigenen Rundenrekord auf der Nürburgring-Nordschleife
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Mercedes-AMG GT Black Series schnellstes Serienfahrzeug auf der Nürburgring-Nordschleife
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Eindrücke vom Mercedes-AMG ONE | Rundenrekord auf der Nürburgring-Nordschleife
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Xiaomi SU7 Ultra vs. Mercedes-AMG One | das Nordschleifen/Nürburgring Duell
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Mercedes-AMG ONE - 2022 Rekordfahrt auf der Nürburgring Nordschleife – die Highlights im Video!
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6-35,183 min - Mercedes-AMG ONE ist die Nummer 1 auf der Nürburgring-Nordschleife
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Der neue Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ und der neue Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC+ - Die neue AMG Performance Abgasanlage
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Der neue Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ und der neue Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC+ - Sportlich, komfortabel und offroadtauglich in einem - Das AMG RIDE CONTROL+ Fahrwerk
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Der neue Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ und der neue Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC+ - Das Cockpit
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V8-Power in Bestform - Der neue Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ und der neue Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC+
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Der neue Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ - Vollvariabler Allradantrieb AMG Performance 4MATIC und 4MATIC+
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Der neue Mercedes-AMG C 43 4MATIC - AMG SPEEDSHIFT MCT 9G Getriebe mit nasser Anfahrkupplung und AMG Performance 4MATIC
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Der neue Mercedes-AMG A 45 4MATIC+ - Allradantrieb AMG Performance 4MATIC+ mit AMG TORQUE CONTROL
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Der Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ - Vollvariabler Allradantrieb AMG Performance 4MATIC+
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Der neue Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ - Vollvariabler Allradantrieb AMG Performance 4MATIC+
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Der neue Mercedes-AMG EQE - Vollvariabler Allradantrieb AMG Performance 4MATIC und 4MATIC+
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Kompaktes Multitalent für den Einstieg in die Mercedes-AMG Welt - Der neue Mercedes-AMG GLA 35 4MATIC
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Der neue Mercedes-AMG C 43 4MATIC - AMG DYNAMICS serienmäßiger Bestandteil der AMG DYNAMIC SELECT Fahrprogrammauswahl
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Der neue Mercedes-AMG C 43 4MATIC - AMG Sportbremsanlage und AMG Abgasanlage mit sportlichem Motorsound
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Der neue Mercedes-AMG C 43 4MATIC - AMG DYNAMICS serienmäßiger Bestandteil der AMG DYNAMIC SELECT Fahrprogrammauswahl
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Der neue Mercedes-AMG C 43 4MATIC - AMG Sportbremsanlage und AMG Abgasanlage mit sportlichem Motorsound
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Der neue Mercedes-AMG GLE 63 4MATIC+ und GLE 63 S 4MATIC+ - Das Interieur-Design - progressive Eleganz und robuste Ästhetik
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Der neue Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC und EQE 53 4MATIC+ mit batterie-elektrischem Antrieb
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Der neue Mercedes-AMG GLE 63 4MATIC+ und GLE 63 S 4MATIC+
Der neue Mercedes-AMG GLE 63 4MATIC+ und GLE 63 S 4MATIC+
Der neue Mercedes-AMG GLE 63 4MATIC+ und GLE 63 S 4MATIC+ - Das Exterieur-Design - muskulös und markant
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Der neue Mercedes-AMG C 43 4MATIC - Dreistufige AMG Parameterlenkung und serienmäßige Hinterachslenkung
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Der neue Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ - Exterieur-Design mit charakteristischen AMG Elementen
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Der Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ - AMG Fahrprogramme mit weiter Spreizung
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Der neue Mercedes-AMG C 43 4MATIC - AMG-charakteristische Elemente im Exterieur und Interieur für sportlich-edlen Auftritt
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Der Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ - Neuentwickeltes und abgestimmtes AMG RIDE CONTROL Fahrwerk mit adaptiver Verstelldämpfung
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Der neue Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ - AMG RIDE CONTROL+ Fahrwerk mit adaptiver Verstelldämpfung
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Der neue Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ - Exterieur-Design mit charakteristischen AMG Elementen
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Der neue Mercedes-AMG GLE 63 4MATIC+ und GLE 63 S 4MATIC+ - Die Highlights des Getriebes
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Der neue Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ - AMG-spezifische E-Motoren für perfekt ausbalancierte Driving Performance
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Einstieg in die AMG Welt: Der Mercedes-AMG GLA 35 4MATIC (H 247)!
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Der neue Mercedes-AMG C 43 4MATIC - AMG RIDE CONTROL Fahrwerk mit adaptiver Verstelldämpfung
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Der neue Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ - Mit AMG-spezifischen Anzeigen - das MBUX Infotainmentsystem
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Der Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ - AMG- und Hybrid-spezifische Design-Elemente
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Der Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ - AMG DYNAMIC PLUS Paket
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Der neue Mercedes-AMG C 43 4MATIC - AMG-charakteristische Elemente im Exterieur und Interieur für sportlich-edlen Auftritt
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Porsche 911 GT3 (992.2) | Nürburgring-Rekord für Handschalter - volle Runde (6:56,294 min.)
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Der neue Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ - Exterieur mit AMG spezifischer Kühlerverkleidung
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Die neue Mercedes-AMG A 35 4MATIC Limousine - AMG gibt Gas und erweitert die Kompaktwagenfamilie
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Der neue Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ - AMG DYNAMIC PLUS Paket mit fahrdynamischen Extras
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