MG präsentiert seine neue Technologie-Roadmap mit der nächsten Generation des Plug-in-Hybrid-Antriebs, der SolidCore-Batterie und modernen Fahrerassistenzsystemen. Im Fokus stehen der MG ZS Plug-in Hybrid+ ab 2027 sowie neue ADAS-Funktionen bis hin zum Navigate On Autopilot und Level-4-Robotaxi.<br /><br />0:00 Teaser-Ultimate Parking<br />0:30 Adaptive Cruise Control & Lane Centering Control (ACC & LCC)<br />0:35 CG PLUG-IN-HYBRID+<br />2:26 CG_SOLIDCORE<br />3:35 Demand Lane Change (DLC)<br />3:46 Lane Departure Warning (LDW)<br />3:51 One Touch Park with real-time trajectory<br />4:29 Head-in Parking<br />4:50 Give-way Junctions<br />5:14 Shared Space With Trams<br />5:56 Roundabout Interaction<br />6:37 One Touch Kerbside on unmarked space<br />7:21 NOA Roadtest in Germany & France<br />8:42 Remote Parking Assistance<br />9:22 Remote Straight Line Control<br />9:29 One Touch Reverse<br /><br />😇 Dein Abo hilft uns: https://tublo.eu/abonnieren <br />✅ Source: MG Motors<br />➡️ Mehr Infos: www.tuningblog.eu<br /><br />Mit der neuen Plug-in Hybrid+-Technologie setzt MG auf höhere Effizienz, bessere Fahrleistungen und mehr Komfort. Neue Hybridmotoren, eine intelligente Kraftverteilung und die erstmals in Plug-in-Hybriden eingesetzte SolidCore-Batterie sollen für mehr Reichweite, konstante Leistung und ein leiseres Fahrerlebnis sorgen. Darüber hinaus entwickelt MG seine Fahrerassistenzsysteme mit automatischem Parken, Highway-NOA für Autobahnen und zukünftigen autonomen Fahrfunktionen konsequent weiter.<br /><br />#MG #MGZS #PlugInHybrid #Hybrid #ADAS #AutonomesFahren #Elektromobilität #Mobility #tuningblog - das Magazin für Auto-Tuning und Mobilität!