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Zwei Batteriegrößen (83 kWh, 100 kWh) und zwei Antriebsvarianten (Heckantrieb, quattro Antrieb) sind für den Q6 Sportback e-tron verfügbar. Ein ausgeklügeltes Thermomanagement der Hochvoltbatterie und das 800-Volt-Bordnetz sorgen für eine herausragende Ladeperformance. So reichen dem Audi Q6 Sportback e-tron performance4 zehn Minuten an einer Schnellladesäule, um unter idealen Bedingungen bei einer maximalen Ladeleistung von bis zu 270 kW eine Reichweite von bis zu 265 Kilometern nachzuladen. Um die Hochvoltbatterie von 10 auf 80 Prozent aufzuladen, genügen 21 Minuten. Der Fokus auf Effizienz und exzellente Ladeleistung machen den Audi Q6 Sportback e-tron zum idealen Alltagsbegleiter. <br /><br />Seine hohe Fahrdynamik entsprechen dem sportlichen Design und Charakter des Sportback.Die fahrdynamischen Eigenschaften werden maßgeblich von der neu konstruierten Vorderachse beeinflusst. Die verfeinerte Achskinematik sorgt für spürbar mehr Fahrdynamik und verbessert gleichzeitig das Anlenkverhalten. Das Fahrzeug fährt dadurch deutlich agiler. Die Konstruktion der Lenkung sowie deren Ansteuerung mittels neuer Softwaremodule in Verbindung mit der neuen Vorderachse geben den Kundinnen und Kunden über das Lenkrad ein deutlich gesteigertes Feedback über den aktuellen Fahr- und Straßenzustand und unterstützen die Agilität des Sportback. Auch der heckbetont abgestimmte Antrieb bei einer insgesamt sehr variablen Allradverteilung fördert die fahrdynamischen Eigenschaften. Mit dem neuen passiven Dämpfungssystem FSD (Frequency Selective Damping) liegt der Audi Q6 Sportback e-tron satt auf der Straße. Die adaptive air suspension – die Luftfederung samt geregelter Dämpfung – vollzieht über die Niveauregulierung einen Beladungsausgleich und sorgt so für eine konstante Trimmlage des Fahrzeugs.
Der neue Audi Q6 Sportback e-tron - Fahrdynamik passt zum sportlichen Charakter des Sportback
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Der neue Audi Q6 Sportback e-tron - Digital Stage - neues Anzeige- und Bedienkonzept
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Aufregendes Design und größte Reichweite in der Modellfamilie - der neue Audi Q6 Sportback e-tron
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Der neue Audi Q6 Sportback e-tron - Ab Marktstart komplettes Portfolio an Antriebs- und Batterievarianten
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Der neue Audi Q6 Sportback e-tron - Interieur ist konsequent auf die Insassen zugeschnitten
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Der neue Audi Q6 e-tron in Nordspanien - Optimierte Fahrdynamik
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Der neue Audi Q6 Sportback e-tron - Fünf Sterne im Euro NCAP und „Best in Class“ bei der Kindersicherheit
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Der neue Audi Q6 Sportback e-tron - Emotionales Exterieur-Design unterstreicht sportlichen Charakter
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Der neue Audi Q6 Sportback e-tron - Das Design
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Der neue Audi Q6 Sportback e-tron - Modernste Lichttechnologie
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Der neue Audi Q6 e-tron - Neue Designphilosophie geht mit dem Q6 e-tron in Serie
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Der neue Audi Q6 e-tron in Nordspanien - Bühne frei für das neue Anzeige- und Bedienkonzept
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Der neue Audi Q6 e-tron - Digitalisierung für Komfort und Infotainment
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Mehr Q. Mehr Sportback. Mehr e-tron - der neue Audi Q4 Sportback e-tron concept
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2025 Audi A6 Sportback e-tron quattro – das kann der neue Stromer aus Ingolstadt
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Der neue 2021 Audi e-tron S Sportback im 6:31-Minuten Kurzvideo der Audi AG.
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Der neue Audi Q6 e-tron - Weltneuheit bei der Lichttechnologie
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Wie das Interieur des Audi Q6 e-tron die neue Designphilosophie der Marke in Serie bringt
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Der neue Audi Q6 e-tron in Nordspanien - Leistungsstarke Antriebe sorgen für sportliche Performance
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Der neue Audi Q6 e-tron - Immer bereit zu unterstützen - die Fahrerassistenzsysteme
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Der neue Audi Q6 e-tron in Nordspanien - Mehr Effizienz - Zusammenspiel zwischen Rekuperation und Reibbremse
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Der neue Audi Q6 e-tron in Nordspanien - Thermomanagement sorgt für effizienten Energiefluss
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Der neue Audi Q6 e-tron - Digitales Nervensystem mit hoher Rechenperformance
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Der neue Audi Q6 e-tron in Nordspanien - Optimized driving dynamics
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Der Audi Q6 e-tron - Digitalisierung erleben - neues Anzeige- und Bedienkonzept
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Vorsprung durch Technik erleben - der neue Audi Q6 e-tron
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Der neue Audi e-tron Sportback Design-Highlights
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Dynamisch, schnell und elektrisch - Der Audi e-tron S und der Audi e-tron S Sportback
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Der Audi e-tron S und der Audi e-tron S Sportback
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Audi Q6 Sportback e-tron – Bedienung und Infotainment – Animation
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Audi Q6 Sportback e-tron ⚡ Eleganz trifft Elektro-Power
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Der neue Audi A3 Sportback und die neue Audi A3 Limousine - Digitalisiert - Bedienung und Anzeigen
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Der Audi Q4 e-tron und der Q4 Sportback e-tron - Interieurdesign und Innenraum
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Der Audi Q4 e-tron und der Q4 Sportback e-tron - Acht Farben, zwei Exterieurlinien - Colour and Trim
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Der Audi Q4 e-tron und der Q4 Sportback e-tron - Willkommen an Bord - komfortabler Einstieg, überlegenes Raumangebot
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Der neue Audi A7 Sportback - Sportliches Gesicht von Audi in der Oberklasse
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2025 Audi Q6 e-tron Sportback Offroad-Umbau mit Portalachsen – Audi x F.A.T. Ice Race
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Der neue Audi RS Q3 und der neue Audi RS Q3 Sportback - der Motor
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Neue Designphilosophie geht mit dem Audi Q6 e-tron in Serie
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Der Audi e-tron S und der Audi e-tron S Sportback - Innenraum und Ausstattung
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Der Audi e-tron S und der Audi e-tron S Sportback - Vernetzung und Ausstattung
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Der Audi e-tron S und der Audi e-tron S Sportback - die digitalen Matrix LED-Scheinwerfer
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Der neue Audi RS Q3 und der neue Audi RS Q3 Sportback - das Interieur
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Der Audi e-tron S und der Audi e-tron S Sportback - das Exterieurdesign
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Der Audi e-tron S und der Audi e-tron S Sportback - Neuartige Lösungen - die Aerodynamik
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Der neue Audi RS Q3 und der neue Audi RS Q3 Sportback Überblick
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Der neue Audi RS Q3 und der neue Audi RS Q3 Sportback - das Exterieur
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Audi RS 6 Avant performance und RS 7 Sportback performance - Für ein Plus an Fahrdynamik - neues selbstsperrendes Mittendifferenzial
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Audi Q6 Sportback e-tron & SQ6: das Interieur im Detail | 830-Watt Sound, Beifahrerdisplay etc.
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2025 Audi Q6 Sportback e-tron in Daytonagrau | alle Details zum Coupe-SUV
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