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Fünf Hochleistungsrechner, die bei Audi „High-Performance Computing Platform“, kurz „HCP“ heißen, bilden das zentrale Nervensystem der E3 1.2. Sämtliche Fahrzeugfunktionen sind nach Domänen auf die verschiedenen Domänenrechner aufgeteilt.<br /><br />Für Antrieb und Fahrwerk, die Längs- und Querdynamik ist der HCP1 zuständig, die Fahrerassistenzsysteme werden im HCP2 gesteuert, sämtliche Infotainmentfunktionen werden im HCP3 organisiert und die Komfortfunktionen wie Lichtsteuerung, Klimatisierung oder Sitzverstellung laufen im HCP4 zusammen. Der HCP5 schließlich kümmert sich um die zentrale interne Vernetzung der Domänenrechner und stellt die Verbindung zwischen Fahrzeug und digitaler Außenwelt her. Die großen Datenmengen, die bei Software-Updates oder für die Fahrerassistenzsysteme zwischen Sensoren, Aktoren und Rechnern im Fahrzeug ausgetauscht werden, erfordern Breitbandverbindungen. Daher setzt Audi zur Vernetzung der Fahrzeugsysteme neben bekannten Automotive-Protokollen auch den Gigabit-Ethernet-Standard ein.<br /><br />Alle HCP sind so dimensioniert, dass sie für zukünftige Funktionserweiterungen gerüstet sind. Damit bleibt auch bei Zusatzfunktionen und Systemerweiterungen ein reibungsloses Premium-Erlebnis gewährleistet. Unterstützt werden die Hochleistungsrechner im Fahrzeug zusätzlich durch eine nahtlose Anbindung der Car-to-X-Funktionen sowie ein Server-Backend für besonders rechenintensive Aufgaben.
Der neue Audi Q6 e-tron - Neue Designphilosophie geht mit dem Q6 e-tron in Serie
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Neue Designphilosophie geht mit dem Audi Q6 e-tron in Serie
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Der neue Audi Q6 Sportback e-tron - Digital Stage - neues Anzeige- und Bedienkonzept
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Der neue Audi Q6 e-tron in Nordspanien - Bühne frei für das neue Anzeige- und Bedienkonzept
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2025 Audi Q6 e-tron Sportback Offroad-Umbau mit Portalachsen – Audi x F.A.T. Ice Race
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Wie das Interieur des Audi Q6 e-tron die neue Designphilosophie der Marke in Serie bringt
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Der neue Audi Q6 e-tron in Nordspanien - Leistungsstarke Antriebe sorgen für sportliche Performance
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Der neue Audi Q6 e-tron - Weltneuheit bei der Lichttechnologie
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Audi Q6 e-tron – Neues Anzeigen-Bedienkonzept – Animation
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Der neue Audi Q6 e-tron - Immer bereit zu unterstützen - die Fahrerassistenzsysteme
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Der neue Audi Q6 e-tron in Nordspanien - Mehr Effizienz - Zusammenspiel zwischen Rekuperation und Reibbremse
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Der neue Audi Q6 e-tron in Nordspanien - Thermomanagement sorgt für effizienten Energiefluss
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Der neue Audi Q6 Sportback e-tron - Interieur ist konsequent auf die Insassen zugeschnitten
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Der neue Audi Q6 e-tron - Digitalisierung für Komfort und Infotainment
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Der neue Audi Q6 Sportback e-tron - Emotionales Exterieur-Design unterstreicht sportlichen Charakter
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Der neue Audi Q6 Sportback e-tron - Modernste Lichttechnologie
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Der neue Audi Q6 e-tron in Nordspanien - Optimized driving dynamics
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Der neue Audi Q6 Sportback e-tron - Ab Marktstart komplettes Portfolio an Antriebs- und Batterievarianten
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Aufregendes Design und größte Reichweite in der Modellfamilie - der neue Audi Q6 Sportback e-tron
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Der neue Audi Q6 Sportback e-tron - Fahrdynamik
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Bereit für neue Wege - Audi zeigt Q6 e-tron offroad concept
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Der neue Audi Q6 Sportback e-tron - Fahrdynamik passt zum sportlichen Charakter des Sportback
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Der neue Audi Q6 Sportback e-tron - Fünf Sterne im Euro NCAP und „Best in Class“ bei der Kindersicherheit
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Der neue Audi Q6 Sportback e-tron - Das Design
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Der Audi Q6 e-tron - Digitalisierung erleben - neues Anzeige- und Bedienkonzept
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Vorsprung durch Technik erleben - der neue Audi Q6 e-tron
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Der neue Audi Q6 e-tron in Nordspanien - Optimierte Fahrdynamik
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Audi lädt zur Erprobungsfahrt mit Q6 e-tron ein
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2025 Audi Q6 e-tron offroad concept mit Portalachsen: Elektro-SUV für extremes Gelände
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Audi Q6 e-tron Experience – Interview mit Dr. Michael Kruppa
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2025 Audi Q6 Sportback e-tron mit über 650 km Reichweite | alles was Ihr wissen müsst
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