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Die Schrägheck-Limousine empfängt den Fahrer und die Passagiere mit einem komplett neu konzipierten Innenraum. Aufgrund des langen Radstands bietet der ID.7 sowohl auf den vorderen als auch hinteren Sitzplätzen ausgesprochen viel Platz. Das dominante Detail des hochwertigen ID.7 Interieurs ist die Instrumententafel. Ihre horizontale Gliederung ist klar und übersichtlich. In dieses geradlinige Design integriert sind die vom Ambientelicht optional durchleuchteten Dekore und das ebenfalls horizontal ausgelegte Band der Luftausströmer. Zwischen dem Ausströmerband und den Dekoren sind im ID.7 Pro Kontrastnähte mit einer optionalen Biese eingearbeitet.<br /><br />Konzeptionell geht Volkswagen mit dem ID. Topmodell im Interieur einen neuen Weg. Der Punkt: Als einziges Fahrzeug seiner Klasse verfügt der VW serienmäßig über ein Augmented-Reality-Head-up-Display. Es projiziert die für das Fahren relevanten Informationen in das Sichtfeld des Fahrers, der seinen Blick somit nicht mehr von der Straße nehmen muss. Gleichzeitig verändert das neue AR-Head-up-Display die Cockpit-Architektur, da die klassischen ­ Instrumente als redundante Informationsebene sehr viel kleiner geworden sind. Dieses ID. Display ist nicht höher als das Band der Luftausströmer und zeigt die gesetzlich vorgeschriebenen Standardinfos wie die Geschwindigkeit und Warnmeldungen an. Auch durch das kleine ID. Display fokussiert sich der Blick des Fahrers auf das AR-Head-up-Display und damit auf das Verkehrsgeschehen. Das gilt um so mehr, da in der Statusleiste des AR-Head-up-­ Displays auch Informationen wie der Ladestand der Batterie und der Verbrauchswert angezeigt werden. Darüber hinaus wird im Augmented-Reality-Bereich des Head-up-Displays als Novum auch die spurgenau Navi- gation angezeigt, die den Fahrer zum Beispiel in einem Autobahnkreuz frühzeitig in die korrekte Spur leiten kannt. Von Grund auf neu konzipiert wurde ebenfalls das serienmäßige Infotainmentsystem mit seinem optisch freistehenden Touch-Display und einer selbsterklärenden Menüstruktur. Beleuchtet sind die unter dem Display angeordneten Touch-Slider für die Temperatur- und Lautstärkeregelung.
Der neue Volkswagen ID. CODE - Das Design und die Technologien des Exterieurs im Detail
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Der neue Volkswagen ID.7 GTX und ID.7 GTX Tourer - GTX-Punch und GTX-Effizienz
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Der neue Volkswagen ID.7 GTX und ID.7 GTX Tourer - Heckpartie mit GTX-Wabenelement und GTX-Diffusor
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Der neue Volkswagen ID. Buzz und der ID. Buzz Cargo - Im Überblick
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Der neue Volkswagen ID. Buzz - ID. Software der aktuellsten Generation mit neuen Assistenz- und Ladefunktionen
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Der neue Volkswagen ID. Buzz und der ID. Buzz Cargo - Software - per Over-the-Air-Updates immer aktuell
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Elektrischer VW Bus für Nordamerika und Europa - Weltpremiere des Volkswagen ID. Buzz mit langem Radstand
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Der neue Volkswagen ID.7 GTX und ID.7 GTX Tourer - Individualisierte GTX-ergoActive-Sitze
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Der neue Volkswagen ID.7 GTX und ID.7 GTX Tourer - Die GTX-Ausstattung im Detail
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Der neue Volkswagen ID.7 GTX und ID.7 GTX Tourer - Einzigartige Cockpit-Landschaft
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Der neue Volkswagen ID. Buzz und der ID. Buzz Cargo - Elektrischer Antrieb - agil, kraftvoll und effizient
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Der neue Volkswagen ID.5 und ID. 5 GTX - Die E-SUV-Coupés
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Im Detail – das Exterieur-Design und Interieur-Konzept der neuen Volkswagen Studie ID. EVERY1
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Aerodynamik und Design der Volkswagen ID.7 Karosserie
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Der neue Volkswagen ID.3 - Modernes und intuitives Bedienkonzept
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Der Volkswagen ID.7 - ausgeklügelte Aerodynamik für hohe Reichweite und Effizienz
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