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Eine von Beginn an technologieoffen konzipierte und flexibel gestaltete Antriebsarchitektur ermöglicht es, die neue BMW 5er Limousine erstmals vollelektrisch, mit Plug-in-Hybrid-Systemen sowie mit hocheffizienten Otto- und Dieselmotoren anzubieten. <br /><br />Über das gesamte Modellprogramm hinweg sorgt eine konsequente Elektrifizierung für vorbildliche Effizienz im Wettbewerbsumfeld sowie für markentypische Fahrfreude, die insbesondere durch die spontane Kraftentfaltung der in allen Varianten eingesetzten E-Maschinen gesteigert wird. <br /><br />Otto- und Dieselantriebe aus der neuen Baukastengeneration der BMW Group Efficient Dynamics Motoren werden in einer jeweils marktspezifischen Auswahl angeboten. Sie verfügen nun durchgehend über die jüngste Ausführung der 48-Volt-Mild-Hybrid-Technologie. Ergänzt wird das Modellprogramm im Frühjahr 2024 um zwei Varianten der neuen BMW 5er Limousine mit Plug-in-Hybrid-Antrieben der jüngsten Generation. Außerdem ist ab 2024 ein neuer Reihensechszylinder-Dieselmotor für die BMW 5er Limousine erhältlich. Ebenfalls noch im Verlauf des Jahres 2024 folgt eine weitere Variante des BMW i5 mit elektrischem Allradantrieb. Alle Modellvarianten werden im BMW Group Werk Dingolfing auf einem Montageband produziert.