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Porsche stattet den Cayenne nun bereits ab Werk mit einem Stahlfederfahrwerk inklusive Porsche Active Suspension Management (PASM) aus. Neue Stoßdämpfer mit 2-Ventil-Technologie und separater Zug- und Druckstufe ermöglichen eine optimierte Performance in allen Fahrsituationen. Vor allem der Komfort bei langsamer Fahrt, das Handling bei dynamischer Kurvenfahrt sowie die Nick- und Wankabstützung wurden spürbar verbessert. Zusätzlich lässt sich das Fahrerlebnis mit der neuen adaptiven Luftfederung mit 2-Kammer-2-Ventil-Technologie steigern. Sie verbessert das Fahrgefühl mit einer weichen Dämpfercharakteristik, beruhigt den Aufbau und vereinfacht das Handling on- sowie offroad – sowohl im Vergleich zum Serienfahrwerk als auch zum Vorgängermodell. Gleichzeitig verbessert das adaptive Luftfahrwerk die Fahrpräzision sowie die Performance und reduziert die Karosseriebewegungen in dynamischen Fahrsituationen. Das Fahrwerk bietet zudem eine noch markantere Differenzierung zwischen den Fahrmodi Normal, Sport und Sport Plus.
Der neue Porsche Cayenne - Digitalisiert und fahrerfokussiert - Porsche Driver Experience
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Der neue Porsche Cayenne - Hybridmodell mit mehr Leistung und bis zu 90 Kilometer E-Reichweite
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Der Porsche Cayenne Turbo - Neues Exterieur-Design - progressiv und aerodynamisch
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Der Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid überzeugt mit außergewöhnlicher On- und Offroad-Performance
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Der Porsche Cayenne Turbo GT - neues Infotainment-System für den Cayenne
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Der neue Porsche Cayenne – ein SUV mit Porsche-DNA
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Der neue BMW X5 M Competition und der neue BMW X6 M Competition - Erste High-Performance-Modelle der BMW M GmbH mit 48-Volt-Technologie
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Der neue Porsche Cayenne - Aerodynamik
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Der neue Porsche Cayenne  - Mit erweiterter Serienausstattung zu Preisen ab 89.097 Euro bestellbar
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Der neue Porsche Cayenne Weltpremiere
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Der neue Porsche Cayenne - Nachgeschärftes Design, innovative Lichttechnik
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Der neue Porsche 911 GT3 - Neue Front- und Heckpartie
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Der neue Porsche Panamera Turbo S - Mehr Sport und Komfort durch optimierte Fahrwerk- und Regelsystem
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Der Porsche Cayenne Turbo GT - Tiptronic S mit verkürzten Schaltzeiten und Sportabgasanlage aus Titan
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Walter Röhrl testet neues Performance-Modell der Cayenne-Baureihe
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Lars Kern: Interview Rekordfahrt auf der Nordschleife mit dem neuen Performance-Cayenne von Porsche!
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Unterwegs mit der Umweltaktivistin Sian Sykes und einem Porsche Cayenne E-Hybrid
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Pur und nah am Motorsport - Der neue Porsche 911 GT3
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