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ŠKODA AUTO präsentiert den ENYAQ RS iV: Mit der neuen Topversion des batterieelektrischen SUV erweitert ŠKODA AUTO seine sportliche RS-Familie um ein zweites rein batterieelektrisches Modell neben dem ENYAQ COUPÉ RS iV. Damit gibt der tschechische Automobilhersteller seiner Elektro-Offensive weiter Schub. Allein bis 2026 werden drei weitere, vollkommen neue E-Modelle folgen. Ziel ist es, die gesamte elektrische Produktpalette vom Kleinwagen bis zum 7-Sitzer anzubieten und den BEV-Anteil an den Auslieferungen in Europa bis 2030 auf über 70 Prozent zu steigern. Ebenso wie die Coupé- Variante verfügt auch der ENYAQ RS iV über zwei Elektromotoren mit einer Systemleistung von insgesamt 220 kW und Allradantrieb, die Reichweite beläuft sich auf mehr als 500 Kilometer im WLTP-Zyklus. Eine maximale Ladeleistung von 135 kW ermöglicht an geeigneten Ladesäulen ein noch schnelleres Aufladen. Neben den beiden Design Selections RS Lounge und RS Suite und einer umfassenden Serien- und Sicherheitsausstattung bietet ŠKODA für den ENYAQ RS iV die beiden neuen Optionspakete Advanced und Maxx für eine noch übersichtlichere Angebotsstruktur. Dabei setzt der tschechische Automobilhersteller auch im ENYAQ RS iV umfassend auf recycelte und recycelbare Materialien und liefert ihn bilanziell CO2-neutral an die Kunden aus.<br />Der neue ENYAQ RS iV ist das zweite rein batterieelektrische Modell in der sportlichen RS-Palette von ŠKODA. Wie bereits das ENYAQ COUPÉ RS iV präsentiert sich auch das SUV sportlich emotional und verfügt über den leistungsstärksten Antrieb im aktuellen ŠKODA Portfolio. Die beiden Elektromotoren, einer an der Vorder- und der andere an der Hinterachse, entwickeln eine Systemleistung von 220 kW, das maximale Drehmoment von 460 Nm wird per Allradantrieb auf alle vier Räder übertragen. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 180 km/h und damit um 20 km/h höher als bei den anderen ENYAQ iV-Modellen. Für eine maximale Reichweite von mehr als 500 Kilometern im WLTP-Zyklus sorgt neben der 82-kWh-Batterie und einer hohen Energieeffizienz auch der hervorragende Luftwiderstandsbeiwert von cw 0,265.
ŠKODA AUTO präsentiert den ENYAQ RS iV: Mit der neuen Topversion des batterieelektrischen SUV erweitert ŠKODA AUTO seine sportliche RS-Familie um ein zweites rein batterieelektrisches Modell neben dem ENYAQ COUPÉ RS iV. Damit gibt der tschechische Automobilhersteller seiner Elektro-Offensive weiter Schub. Allein bis 2026 werden drei weitere, vollkommen neue E-Modelle folgen. Ziel ist es, die gesamte elektrische Produktpalette vom Kleinwagen bis zum 7-Sitzer anzubieten und den BEV-Anteil an den Auslieferungen in Europa bis 2030 auf über 70 Prozent zu steigern. Ebenso wie die Coupé- Variante verfügt auch der ENYAQ RS iV über zwei Elektromotoren mit einer Systemleistung von insgesamt 220 kW und Allradantrieb, die Reichweite beläuft sich auf mehr als 500 Kilometer im WLTP-Zyklus. Eine maximale Ladeleistung von 135 kW ermöglicht an geeigneten Ladesäulen ein noch schnelleres Aufladen. Neben den beiden Design Selections RS Lounge und RS Suite und einer umfassenden Serien- und Sicherheitsausstattung bietet ŠKODA für den ENYAQ RS iV die beiden neuen Optionspakete Advanced und Maxx für eine noch übersichtlichere Angebotsstruktur. Dabei setzt der tschechische Automobilhersteller auch im ENYAQ RS iV umfassend auf recycelte und recycelbare Materialien und liefert ihn bilanziell CO2-neutral an die Kunden aus.<br />Der neue ENYAQ RS iV ist das zweite rein batterieelektrische Modell in der sportlichen RS-Palette von ŠKODA. Wie bereits das ENYAQ COUPÉ RS iV präsentiert sich auch das SUV sportlich emotional und verfügt über den leistungsstärksten Antrieb im aktuellen ŠKODA Portfolio. Die beiden Elektromotoren, einer an der Vorder- und der andere an der Hinterachse, entwickeln eine Systemleistung von 220 kW, das maximale Drehmoment von 460 Nm wird per Allradantrieb auf alle vier Räder übertragen. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 180 km/h und damit um 20 km/h höher als bei den anderen ENYAQ iV-Modellen. Für eine maximale Reichweite von mehr als 500 Kilometern im WLTP-Zyklus sorgt neben der 82-kWh-Batterie und einer hohen Energieeffizienz auch der hervorragende Luftwiderstandsbeiwert von cw 0,265.
