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Die fortschrittliche Gestaltung des Cockpits im neuen BMW X7 führt zu einer erheblichen Reduzierung von Tasten und Reglern zugunsten einer digitalen Steuerung zahlreicher Funktionen. Diese moderne, digitale Ausrichtung wird maßgeblich von der Integration eines BMW Curved Displays geprägt. Es setzt sich aus einem 12,3 Zoll großen Information Display hinter dem Lenkrad und einem Control Display mit einer Bildschirmdiagonale von 14,9 Zoll zusammen, die unter einer gemeinsamen, zum Fahrer hin gebogenen Glasfläche zu einer einzigen volldigitalen und hochauflösenden Anzeigeneinheit verschmelzen. Das BMW Curved Display ist ergonomisch klar auf den Fahrer ausgerichtet, um die intuitive Touchbedienung zu erleichtern. Zugleich hat auch der Beifahrer die Möglichkeit, die Darstellungen einzusehen und das System mittels Touchfunktion sowie Sprachbedienung sowie optional mit der BMW Gestiksteuerung zu steuern. Die hochwertige Display-Technik mit entspiegeltem Glas ermöglicht zudem den Verzicht auf eine Hutze zur Abschattung der Anzeigen und lässt den Cockpitbereich dadurch besonders aufgeräumt und luftig wirken.
Die fortschrittliche Gestaltung des Cockpits im neuen BMW X7 führt zu einer erheblichen Reduzierung von Tasten und Reglern zugunsten einer digitalen Steuerung zahlreicher Funktionen. Diese moderne, digitale Ausrichtung wird maßgeblich von der Integration eines BMW Curved Displays geprägt. Es setzt sich aus einem 12,3 Zoll großen Information Display hinter dem Lenkrad und einem Control Display mit einer Bildschirmdiagonale von 14,9 Zoll zusammen, die unter einer gemeinsamen, zum Fahrer hin gebogenen Glasfläche zu einer einzigen volldigitalen und hochauflösenden Anzeigeneinheit verschmelzen. Das BMW Curved Display ist ergonomisch klar auf den Fahrer ausgerichtet, um die intuitive Touchbedienung zu erleichtern. Zugleich hat auch der Beifahrer die Möglichkeit, die Darstellungen einzusehen und das System mittels Touchfunktion sowie Sprachbedienung sowie optional mit der BMW Gestiksteuerung zu steuern. Die hochwertige Display-Technik mit entspiegeltem Glas ermöglicht zudem den Verzicht auf eine Hutze zur Abschattung der Anzeigen und lässt den Cockpitbereich dadurch besonders aufgeräumt und luftig wirken.
