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Der neue A3 Sportback wird in Europa mit zwei TFSI- und zwei TDI-Versionen eingeführt. Alle Motoren überzeugen durch kraftvolles Drehmoment und ausgefeilte Fahreigenschaften. Der 1,5-TFSI leistet 110 kW (150 PS) und ist auch als elektrifizierte Version mit 48-Volt-Mild-Hybrid-System erhältlich. Der 2.0 TDI ist in zwei Leistungsstufen erhältlich: 85 kW (116 PS) oder 110 kW (150 PS). Die Motorversionen zu Produktionsbeginn werden mit Frontantrieb kombiniert. Die Kraftübertragung erfolgt über ein Sechsgang-Schaltgetriebe oder die schnell schaltende Siebengang-S tronic, deren Wählhebel jetzt als kompakter Schalthebel ausgelegt ist. Der Fahrer kann dies drücken und ziehen, um die Grundfunktionen des Automatikgetriebes zu steuern. Kurz nach der Markteinführung wird Audi das Angebot schrittweise um weitere Motorversionen erweitern.
Der neue A3 Sportback wird in Europa mit zwei TFSI- und zwei TDI-Versionen eingeführt. Alle Motoren überzeugen durch kraftvolles Drehmoment und ausgefeilte Fahreigenschaften. Der 1,5-TFSI leistet 110 kW (150 PS) und ist auch als elektrifizierte Version mit 48-Volt-Mild-Hybrid-System erhältlich. Der 2.0 TDI ist in zwei Leistungsstufen erhältlich: 85 kW (116 PS) oder 110 kW (150 PS). Die Motorversionen zu Produktionsbeginn werden mit Frontantrieb kombiniert. Die Kraftübertragung erfolgt über ein Sechsgang-Schaltgetriebe oder die schnell schaltende Siebengang-S tronic, deren Wählhebel jetzt als kompakter Schalthebel ausgelegt ist. Der Fahrer kann dies drücken und ziehen, um die Grundfunktionen des Automatikgetriebes zu steuern. Kurz nach der Markteinführung wird Audi das Angebot schrittweise um weitere Motorversionen erweitern.
