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Die Mercedes-Benz V-Klasse gehört klar zu den besten aber auch teuersten Großraumlimousinen im Markt. Jetzt bekommt die V-Klasse eine Modellpflege und damit neben neuen Motoren auch eine überarbeitete Innenausstattung und das neue Automatikgetriebe 9G-TRONIC. Während meiner Testfahrt in der Mercedes-Benz V-Klasse 300 d 4MATIC habe ich mir angeschaut, wie luxuriös die neue V-Klasse wirklich ist und was sich sonst noch getan hat. <br /><br /><br />Technische Daten unseres Testwagens:<br />Fahrzeug: V-Klasse 300 d 4MATIC<br />Ausstattungslinie: lang<br />Farbe: Hyacinthrot<br />Motor: 2.0 l Vierzylinder Reihenmotor<br />Hubraum: 1.950 cm³<br />Max. Leistung: 176 kW (239 PS)<br />Max. Drehmoment: 500 Nm<br />V-Max: 214 km/h<br />Beschleunigung: 0-100 km /h: 8,6 s<br /><br />https://www.driveandride.com/de/mercedes-benz-v-klasse-test/<br /><br />Quelle: http://die-autotester.com
Die Mercedes-Benz V-Klasse gehört klar zu den besten aber auch teuersten Großraumlimousinen im Markt. Jetzt bekommt die V-Klasse eine Modellpflege und damit neben neuen Motoren auch eine überarbeitete Innenausstattung und das neue Automatikgetriebe 9G-TRONIC. Während meiner Testfahrt in der Mercedes-Benz V-Klasse 300 d 4MATIC habe ich mir angeschaut, wie luxuriös die neue V-Klasse wirklich ist und was sich sonst noch getan hat. <br /><br /><br />Technische Daten unseres Testwagens:<br />Fahrzeug: V-Klasse 300 d 4MATIC<br />Ausstattungslinie: lang<br />Farbe: Hyacinthrot<br />Motor: 2.0 l Vierzylinder Reihenmotor<br />Hubraum: 1.950 cm³<br />Max. Leistung: 176 kW (239 PS)<br />Max. Drehmoment: 500 Nm<br />V-Max: 214 km/h<br />Beschleunigung: 0-100 km /h: 8,6 s<br /><br />https://www.driveandride.com/de/mercedes-benz-v-klasse-test/<br /><br />Quelle: http://die-autotester.com
