Die Unternehmensgeschichte von Lamborghini<br /><br />Die Geschichte von «Automobili Ferruccio Lamborghini» begann 1963 auf Initiative von Ferruccio Lamborghini.<br />Von Anfang an hatte Ferruccio Lamborghini sehr klare Vorstellungen: das Motor-Design des 12-Zylinder-V-Motor sollte das schöneste sein, des je gebaut wurde.<br />1964 wurde der 350 GT entwickelt. Nur 120 Exemplare werden aus den Werkshallen rollen.<br />Der Hersteller begann 1966 mit der Fertigung seines zweiten Modells, des 400 GT.<br />Auf dem Genfer Automobilsalon 1966 erschien der Miura. Mit einem V12, der hinter den Passagieren verbaut wurde, machte seine Leistung dieses Auto zum schnellsten der Welt zu diesem Zeitpunkt.<br />Zwei Jahre später wurde der Espada 400 GTE ein Erfolg.<br />Von 1968 bis 1978 wurde er zum meistverkauften Auto von Lamborghini (1.227 Fahrzeuge).<br />1974 brachte Lamborghini den Countach auf den Markt. Eine Karosserie von Bertone, die die Grenzen der Phantasie sprengte: Scherentüren und der V12-Motor hinter den Insassen.<br />1990 wurde der Diablo, als Nachfolger des Countach, mit einem stärkeren V12-Motor und der Verwendung leichterer Baumaterialien eingeführt.<br />Im Sommer 1998 übernahm Audi den italienischen Hersteller und entwickelte den Nachfolger für den Diablo.<br />Der Murciélago kommt auf den Markt.<br />Im Jahr 2003 wurde während des Genfer Autosalons der Lamborghini Gallardo vorgestellt. Ausgestattet ist er mit einem 500 PS starken V10 und Allradantrieb.<br />Wenn es um Seltenheit geht, ist der Reventon ungeschlagen.<br />Diese Version, die nur 20 Stück umfasst, wird das Design des nächsten Lambo mit V12-Motor aufzeigen.<br />Im Jahr 2011 ist der Lamborghini Aventador LP700-4 der Star des Herstellers. Er erreicht 0-100 km/h in 2,9 Sekunden.<br />Schließlich wird der Gallardo Squadra Corse entwickelt. Er wurde durch das im Motorsport verwendete Modell beeinflusst und verfügt über 570 PS.