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Der Hyundai Nexo ist bereits das zweite Serienfahrzeug der Koreaner, dass komplett auf den Antrieb mit einer Brennstoffzelle und Wasserstoff als Kraftstoff setzt. Im Gegensatz zum seinem Vorgänger, dem ix35 Fuel Cell, wurde der Hyundai Nexo als reines Wasserstoff-Fahrzeug entwickelt.<br /><br />Während meiner Testfahrt im Hyundai Nexo konnte ich mich davon überzeugen, was das alternativ angetriebene SUV wirklich kann und welche Kompromisse man eingehen muss, wenn man auf ein Brennstoffzellenantrieb umsteigen würde. Quelle: http://die-autotester.com<br /><br />Technische Daten unseres Testwagens:<br />Fahrzeug: Hyundai Nexo<br />Motor: Permanentmagnet-Elektromotor<br />Max. Leistung: 120 kW (163 PS)<br />Max. Drehmoment: 395 Nm<br />V-Max: 179 km/h<br />Beschleunigung: 0-100 km /h: 9,2 s
Der Hyundai Nexo ist bereits das zweite Serienfahrzeug der Koreaner, dass komplett auf den Antrieb mit einer Brennstoffzelle und Wasserstoff als Kraftstoff setzt. Im Gegensatz zum seinem Vorgänger, dem ix35 Fuel Cell, wurde der Hyundai Nexo als reines Wasserstoff-Fahrzeug entwickelt.<br /><br />Während meiner Testfahrt im Hyundai Nexo konnte ich mich davon überzeugen, was das alternativ angetriebene SUV wirklich kann und welche Kompromisse man eingehen muss, wenn man auf ein Brennstoffzellenantrieb umsteigen würde. Quelle: http://die-autotester.com<br /><br />Technische Daten unseres Testwagens:<br />Fahrzeug: Hyundai Nexo<br />Motor: Permanentmagnet-Elektromotor<br />Max. Leistung: 120 kW (163 PS)<br />Max. Drehmoment: 395 Nm<br />V-Max: 179 km/h<br />Beschleunigung: 0-100 km /h: 9,2 s
