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Wie zu erwarten, ist auch das jüngste Produkt der M GmbH, der M6 Gran Coupé, ein Vertreter der edlen und sehr schnellen Sorte. Mit einer Leistung von 560 PS und einem Drehmoment von 680 Newtonmetern sorgt der V8-Biturbo für einen brachialen Schub, der einen fast vergessen lässt, dass man in diesem Gefährt auch durchaus genüsslich, gewissermaßen entschleunigt, durch die Lande cruisen kann. Denn an anspruchsvoller Behaglichkeit mangelt es nun wirklich nicht. Feinstes Leder, beste Verarbeitung, komfortable Bedienbarkeit und aufgrund des gestreckten Radstandes mehr Platz im Fond. Der Viertürer ist also auch etwas für die ganze Familie. Wer es aber krachen lassen will, lässt die Hinterbänkler zu Hause, wählt den Super-Sport-Modus und bedient den 4,4 Liter über Schaltpaddels. Bis Tempo 305 ist der M6 wahrlich kein Spielverderber. Allerdings hat das Vergnügen seinen Preis: gestartet wird bei knapp 129.000 Euro. (news2do.com/lh)
Wie zu erwarten, ist auch das jüngste Produkt der M GmbH, der M6 Gran Coupé, ein Vertreter der edlen und sehr schnellen Sorte. Mit einer Leistung von 560 PS und einem Drehmoment von 680 Newtonmetern sorgt der V8-Biturbo für einen brachialen Schub, der einen fast vergessen lässt, dass man in diesem Gefährt auch durchaus genüsslich, gewissermaßen entschleunigt, durch die Lande cruisen kann. Denn an anspruchsvoller Behaglichkeit mangelt es nun wirklich nicht. Feinstes Leder, beste Verarbeitung, komfortable Bedienbarkeit und aufgrund des gestreckten Radstandes mehr Platz im Fond. Der Viertürer ist also auch etwas für die ganze Familie. Wer es aber krachen lassen will, lässt die Hinterbänkler zu Hause, wählt den Super-Sport-Modus und bedient den 4,4 Liter über Schaltpaddels. Bis Tempo 305 ist der M6 wahrlich kein Spielverderber. Allerdings hat das Vergnügen seinen Preis: gestartet wird bei knapp 129.000 Euro. (news2do.com/lh)
