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Das Pirelli-Trophy-Rennen begann am frühen Nachmittag, war aber sofort von einer Reihe von Unfällen geprägt, dank des nassen Asphalts aufgrund des Regens, der den ganzen Morgen fiel. David Fumanelli, der von der Pole Position gestartet war, drehte sich und löste das Chaos aus. In der Tat, einige Fahrer gingen weit, um Rosocorsas 488 Challenge zu vermeiden. Unter ihnen verlor der Deutsche Thomas Loefflad (Gohm Motorsport BB), der sich gerade auf die Räder gestellt hatte, die Kontrolle über seine 488 Challenge und landete gewaltsam gegen die Barrieren. Das Rennen wurde lange Zeit mit einer roten Flagge abgebrochen und erst eine Stunde später wieder aufgenommen. Auf der zweiten via Nielsen (Formula Racing) konnte er den ersten Platz vor Florian Merckx (Baron Motorsport) und Björn Grossmann (Octane 126) halten, der bald die zweite Position erreichte. Nielsen bleibt Tabellenführer mit einigen Punkten Vorsprung auf Grossmann.
Das Pirelli-Trophy-Rennen begann am frühen Nachmittag, war aber sofort von einer Reihe von Unfällen geprägt, dank des nassen Asphalts aufgrund des Regens, der den ganzen Morgen fiel. David Fumanelli, der von der Pole Position gestartet war, drehte sich und löste das Chaos aus. In der Tat, einige Fahrer gingen weit, um Rosocorsas 488 Challenge zu vermeiden. Unter ihnen verlor der Deutsche Thomas Loefflad (Gohm Motorsport BB), der sich gerade auf die Räder gestellt hatte, die Kontrolle über seine 488 Challenge und landete gewaltsam gegen die Barrieren. Das Rennen wurde lange Zeit mit einer roten Flagge abgebrochen und erst eine Stunde später wieder aufgenommen. Auf der zweiten via Nielsen (Formula Racing) konnte er den ersten Platz vor Florian Merckx (Baron Motorsport) und Björn Grossmann (Octane 126) halten, der bald die zweite Position erreichte. Nielsen bleibt Tabellenführer mit einigen Punkten Vorsprung auf Grossmann.
