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😇 Dein Abo hilft uns: https://tublo.eu/abonnieren <br />✅ Source: BMW<br />➡️ Mehr Infos: www.tuningblog.eu<br /><br />0:00 Startaufstellung (BMW M Hybrid V8)<br />1:57 Startaufstellung (BMW M4 GT3 EVO)<br />2:17 FIA WEC. Total Energies 6h von Spa-Francorchamps (Rennszenen)<br />5:24 Box und Boxengasse<br />6:33 Boxenstopp BMW M Hybrid V8 (Team WRT Nr. 15)<br />7:25 Boxenstopp BMW M Hybrid V8 (Team WRT Nr. 20)<br />8:11 Boxenstopp BMW M4 GT3 EVO (Team WRT Nr. 46)<br />8:57 Boxenstopp BMW M4 GT3 EVO (Team WRT Nr. 31)<br /><br />BMW M Motorsport erlebte beim Heimspiel des BMW M Teams WRT in Spa-Francorchamps ein Wochenende voller Höhen und Tiefen. Beim dritten Lauf der FIA World Endurance Championship 2025 zeigte sich das Potenzial der BMW M Hybrid V8, doch ein Podium blieb trotz starker Leistung verwehrt.<br /><br />Die Startnummer 20 kämpfte sich mit René Rast und Robin Frijns eindrucksvoll ins Spitzenfeld, bis technische Probleme kurz vor Schluss das Aus bedeuteten. Auch die #15 mit Kevin Magnussen und Raffaele Marciello zeigte eine kämpferische Vorstellung, landete aber nach Strafen und einem intensiven Rennverlauf auf Rang 10.<br /><br />In der LMGT3-Kategorie hatten die BMW M4 GT3 EVO ebenfalls mit Rückschlägen zu kämpfen. Die #46 mit Rossi, Al Harthy und van der Linde wurde Neunte, während das Schwesterauto #31 nach einem Unfall früh ausschied.<br /><br />Trotz des schwierigen Rennverlaufs konnten wichtige Erkenntnisse für das bevorstehende Saisonhighlight – die 24h von Le Mans am 14./15. Juni – gesammelt werden. Die Vorfreude auf den Langstreckenklassiker steigt!<br /><br />#bmw, #wec, #spa, #motorsport, #endurance, #lemans, #racing #tuningblog - das Magazin für Auto-Tuning und Mobilität!
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