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Leistungsstarke V8-Motoren, begeisternde Fahrdynamik und die eigenständige, vom Motorsport inspirierte Ausstattung haben die Spitzenmodelle der C-Klasse von Mercedes-AMG zu Bestsellern gemacht. Der C 63 verkörpert perfekt den Kern der Performance- und Sportwagen-Marke und bietet jetzt als Limousine, T-Modell, Coupé und Cabriolet (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,4-9,9 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 236-227 g/km)1 eine noch höhere Dynamik und ein moderneres Interieur mit erweiterten Individualisierungsmöglichkeiten. Noch agilere Schaltreaktionen ermöglicht das AMG SPEEDSHIFT MCT 9G Getriebe mit nasser Anfahrkupplung. Das 4,0-Liter-V8-Biturbo-Triebwerk ist für alle vier Karosserievarianten in zwei Leistungsstufen mit 350 kW (476 PS) oder 375 kW (510 PS) erhältlich und ermöglicht Fahrleistungen auf Sportwagenniveau – der Vortrieb von C 63 S Limousine und Coupé endet erst bei 290 km/h. Mehr Fahrvergnügen garantieren auch die neu definierten Fahrprogramme, mit denen sich das Fahrverhalten des Achtzylinders weiter differenzieren lässt. Optisch tritt der neue C 63 ebenfalls noch emotionaler auf: Die AMG-spezifische Kühlerverkleidung unterstreicht die Markenidentität und betont den kraftvollen Auftritt. Das Interieur profitiert vom optionalen Volldigital-Cockpit mit eigenständigen AMG Anzeigen und der neuen Generation der AMG Lenkräder.
Das neue Mercedes-AMG GLE 63 4MATIC+ Coupé - Vereint Eleganz mit kraftvoller Performance
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Das neue Mercedes-AMG C 63 Coupe - Snack Video
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Das neue Mercedes-AMG GLE 63 4MATIC+ Coupé - Progressiv, elegant und ästhetisch - das Interieur-Design
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Das neue Mercedes-AMG GLE 63 4MATIC+ Coupé - Expressiv, kraftvoll und elegant - das Exterieur-Design
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Der neue Mercedes-AMG C 63 S E PERFORMANCE - Edler Innenraum, neue Generation AMG Performance Sitz
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Mercedes-AMG C63 S Coupé - Das schnellste C-Klasse Coupe aller Zeiten
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2026 Mercedes-AMG CLE 63 mit V8? Leak zeigt M177 im AMG Coupé! #AMG #MercedesCLE #V8Power
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Der neue Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ - Mit AMG-spezifischen Anzeigen - das MBUX Infotainmentsystem
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Der neue Mercedes-AMG C 63 S E PERFORMANCE - AMG 2,0-Liter-Motor mit elektrisch unterstütztem Abgasturbolader
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Der neue Mercedes-AMG C 63 S E PERFORMANCE - AMG Performance Lenkrad im Doppelspeichen-Design
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Das neue Mercedes-AMG GT Coupé - SO AMG, made in Affalterbach
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Der neue Mercedes-AMG C 63 S E PERFORMANCE - Aufbruch in eine neue Ära
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Der Mercedes-AMG C 63 S E PERFORMANCE - Edler Innenraum, neue Generation AMG Performance-Sitz
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Der neue Mercedes-AMG GT V8 4 Türer Coupé - Das serienmäßige AMG RIDE CONTROL+ Fahrwerk
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Das neue Mercedes-AMG GT Coupé - AMG 4,0-Liter V8 Biturbomotor mit zwei Twin-Scroll-Turboladern
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Am Start: Mercedes AMG C63 S Coupé | Motor mobil
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Der neue Mercedes-AMG GLE 63 4MATIC+ und GLE 63 S 4MATIC+ - Das Interieur-Design - progressive Eleganz und robuste Ästhetik
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Mercedes-AMG C63 S Coupé
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Der neue Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ T-Modell - Neues Heckdesign vermittelt mehr Eleganz und Leichtigkeit
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Der neue Mercedes-AMG GLE 63 4MATIC+ und GLE 63 S 4MATIC+
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Der neue Mercedes-AMG GLE 63 4MATIC+ und GLE 63 S 4MATIC+ - Das Exterieur-Design - muskulös und markant
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Das neue Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupé - Das jüngste Mitglied der AMG GT Familie
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Mercedes-AMG C63 S Coupé
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Der neue Mercedes-AMG GT V8 4 Türer Coupé - die luxuriöse AMG Sonderedition
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Der neue Mercedes-AMG GLE 63 4MATIC+ und GLE 63 S 4MATIC+ - Die Highlights des Getriebes
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Der neue Mercedes E 63 AMG | Motor mobil
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Der neue Mercedes-AMG G 63 - Neuer Auftritt der High-Performance G-Klasse
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Der neue Mercedes-AMG C 63 S E PERFORMANCE - Der Innovationsschub - die Direkt-Kühlung der Batteriezellen
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Der neue Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ - Umfangreich erweitertes Kühlerpaket
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Der neue Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ - Standfeste Keramik-Bremse, 21-Zoll-Schmiederäder und Cup-Reifen ohne Aufpreis
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Der neue Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ T-Modell - Markanteres Design, verbesserte Aerodynamik und mehr Komfort
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Der neue Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ T-Modell Highlights
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Der neue Mercedes-AMG C 63 S E PERFORMANCE - MBUX Multimedia-System mit Hybrid-spezifischen Anzeigen
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Der neue Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ - Noch agiler für die Rennstrecke
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Der Mercedes-AMG C 63 S E PERFORMANCE - Neues Sounderlebnis in allen Fahrzuständen - elektrisch, hybridisch und verbrennungsmotorisch
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Der neue Mercedes-AMG C 63 S E PERFORMANCE - Expressives Design mit markanter Frontschürze
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Der neue Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ T-Modell - Edles Interieur mit sportlicher Note und hohem Langstreckenkomfort
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Neue AMG.EA-Performance: Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupé Modelljahr 2026
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Das neue Mercedes-AMG GT Coupé - der Karosserierohbau
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Der neue Mercedes-AMG G 63 - Neuer Auftritt der High-Performance G-Klasse
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Das neue Mercedes-AMG GT Coupé - die aktive Hinterachslenkung
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Das neue Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ Coupé in Kürze
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Das neue Mercedes-AMG GT Coupé - die Aerodynamik
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Das neue Mercedes-AMG GT Coupé - das Exterieurdesign
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Der neue Mercedes-AMG C 63 S E PERFORMANCE - Verbrenner vorn, E-Maschine im Heck
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Das neue Mercedes-AMG GT Coupé - Motor, Getriebe und Allradantrieb
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Der neue Mercedes-AMG GT V8 4 Türer Coupé Highlights
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Das neue Mercedes-AMG GT Coupé - das Fahrwerk
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Das neue Mercedes-AMG GT Coupé - die Ausstattung
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