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Der neue BMW M5 (kombinierter Kraftstoffverbrauch: 10,5 l / 100 km ; kombinierte CO2-Emissionen: 241 g / km ) befindet sich im Rekordfieber: Am 11. Dezember 2017 absolvierte Ausbilder Johan Schwartz im BMW Performance Center in Greer einen nachhaltigen Drift Im neuen BMW M5 mit exakt 374,2 Kilometer auf einem so genannten Skid Pad legte South Carolina einen neuen GUINESS WORLD-Rekord für die längste Drift in acht Stunden vor. Schwartz zertrümmerte den vorherigen Rekord um 143 Meilen (230,1 Kilometer). Ein maßgeschneidertes Betankungssystem, das von BMW in Zusammenarbeit mit dem Unternehmen Detroit Speed aus North Carolina entwickelt wurde, ermöglichte den GUINESS WORLD RECORDS während der gesamten acht Stunden ununterbrochene Fahrt ohne Unterbrechung. So konnte der BMW M5 während der Drift genauso betankt werden wie Kampfflugzeuge mitten im Flug - obwohl die Bedienung in diesem Fall per Hand erfolgte: ein zweiter BMW M5, der vom Chief Driving Instructor der BMW Performance gesteuert wurde Center, Matt Mullins, begleitete den rekordverdächtigen M5. Mullins passte sich an Schwartz 'Driftgeschwindigkeit an und erlaubte Matt Butts von Detroit Speed, die Betankungsoperation auszuführen, gesichert durch ein Sicherheitsband, das ihm erlaubte, den Raum zwischen den zwei sich bewegenden Fahrzeugen zu überspannen, indem er sich aus der Heckscheibe des zweiten Autos lehnte.
Der neue BMW M5 (kombinierter Kraftstoffverbrauch: 10,5 l / 100 km ; kombinierte CO2-Emissionen: 241 g / km ) befindet sich im Rekordfieber: Am 11. Dezember 2017 absolvierte Ausbilder Johan Schwartz im BMW Performance Center in Greer einen nachhaltigen Drift Im neuen BMW M5 mit exakt 374,2 Kilometer auf einem so genannten Skid Pad legte South Carolina einen neuen GUINESS WORLD-Rekord für die längste Drift in acht Stunden vor. Schwartz zertrümmerte den vorherigen Rekord um 143 Meilen (230,1 Kilometer). Ein maßgeschneidertes Betankungssystem, das von BMW in Zusammenarbeit mit dem Unternehmen Detroit Speed aus North Carolina entwickelt wurde, ermöglichte den GUINESS WORLD RECORDS während der gesamten acht Stunden ununterbrochene Fahrt ohne Unterbrechung. So konnte der BMW M5 während der Drift genauso betankt werden wie Kampfflugzeuge mitten im Flug - obwohl die Bedienung in diesem Fall per Hand erfolgte: ein zweiter BMW M5, der vom Chief Driving Instructor der BMW Performance gesteuert wurde Center, Matt Mullins, begleitete den rekordverdächtigen M5. Mullins passte sich an Schwartz 'Driftgeschwindigkeit an und erlaubte Matt Butts von Detroit Speed, die Betankungsoperation auszuführen, gesichert durch ein Sicherheitsband, das ihm erlaubte, den Raum zwischen den zwei sich bewegenden Fahrzeugen zu überspannen, indem er sich aus der Heckscheibe des zweiten Autos lehnte.
