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Kurz nach dem Verkaufsstart des Fiesta kommt jetzt auch die Sportversion Fiesta ST auf den Markt. Unter der Haube arbeitet ein 134 kW starker 4-Zylinder 1,6 Liter EcoBOOST mit Benzin-Direkteinspritzung. Gleichzeitig konnte der Verbrauch um etwa 20 Prozent auf durchschnittlich 5,9 Liter gesenkt werden. Motor mobil hat den neuen Kraftprotz mit dem straffen Fahrwerk unter die Lupe genommen.
Kurz nach dem Verkaufsstart des Fiesta kommt jetzt auch die Sportversion Fiesta ST auf den Markt. Unter der Haube arbeitet ein 134 kW starker 4-Zylinder 1,6 Liter EcoBOOST mit Benzin-Direkteinspritzung. Gleichzeitig konnte der Verbrauch um etwa 20 Prozent auf durchschnittlich 5,9 Liter gesenkt werden. Motor mobil hat den neuen Kraftprotz mit dem straffen Fahrwerk unter die Lupe genommen.
