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Traditionell dominierte das Knattern von Zweitaktmotoren das Straßenbild der DDR, der Deutschen Demokratischen Republik. Als im Jahr 1957 der erste Trabant unter dem Namen P50 auf den Markt kam, konnte er absolut mit der westdeutschen Konkurrenz mithalten. 18 PS waren zwar keine Kampfansage an Goggomobil, Käfer und Co., abgeschlagen war der ostdeutsche "Volkswagen" aber auch nicht. Motor mobil unternimmt eine Zeitreise im Trabant 601, dem dritten und meistgebauten Modell der Trabant-Baureihe. Mehr PS unter http://www.dw.de/programm/motor-mobil/s-9689-9800
Traditionell dominierte das Knattern von Zweitaktmotoren das Straßenbild der DDR, der Deutschen Demokratischen Republik. Als im Jahr 1957 der erste Trabant unter dem Namen P50 auf den Markt kam, konnte er absolut mit der westdeutschen Konkurrenz mithalten. 18 PS waren zwar keine Kampfansage an Goggomobil, Käfer und Co., abgeschlagen war der ostdeutsche "Volkswagen" aber auch nicht. Motor mobil unternimmt eine Zeitreise im Trabant 601, dem dritten und meistgebauten Modell der Trabant-Baureihe. Mehr PS unter http://www.dw.de/programm/motor-mobil/s-9689-9800
