» adaccrashtestmittelklassepkwkleinstwagenkompatibilitätbarriere
Mit seinem neuen Kompatibilitäts-Crashtest hat der ADAC eine Testmethode entwickelt, <br />mit der das Zusammenwirken unterschiedlicher Autos, die bei einem Unfall<br />aufeinandertreffen (Kompatibilität), gemessen werden kann. Mit der bislang <br />angewandten EuroNCAP-Testmethode, bei der das Fahrzeug auf eine feste Barriere <br />aufprallt,kann diese Kompatibilität optimal beurteilt werden. Denn: Nach EuroNCAP <br />wird ein Unfall mit einem gleichschweren Fahrzeug simuliert. In der Realität prallen <br />allerdings verschieden schwere Pkw mit unterschiedlicher Überdeckung aufeinander. <br />Beim neuen ADAC-Crashtest-Verfahren trifft das zu beurteilende Fahrzeug mit 50 <br />Prozent Überdeckung auf einen gleich schnell …
Mit seinem neuen Kompatibilitäts-Crashtest hat der ADAC eine Testmethode entwickelt, <br />mit der das Zusammenwirken unterschiedlicher Autos, die bei einem Unfall<br />aufeinandertreffen (Kompatibilität), gemessen werden kann. Mit der bislang <br />angewandten EuroNCAP-Testmethode, bei der das Fahrzeug auf eine feste Barriere <br />aufprallt,kann diese Kompatibilität optimal beurteilt werden. Denn: Nach EuroNCAP <br />wird ein Unfall mit einem gleichschweren Fahrzeug simuliert. In der Realität prallen <br />allerdings verschieden schwere Pkw mit unterschiedlicher Überdeckung aufeinander. <br />Beim neuen ADAC-Crashtest-Verfahren trifft das zu beurteilende Fahrzeug mit 50 <br />Prozent Überdeckung auf einen gleich schnell …
