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Der X1 ist das kleinste SUV von BMW. Rund drei Jahre nach seiner Markteinführung haben die Bayern den Kompakt-SUV jetzt aufgefrischt. Neben neuen Ausstattungsmöglichkeiten im Innenraum hat sich vor allem bei den Motoren einiges verändert. BMW-TwinPower-Turbo-Technologie kombiniert mit einem Achtgang-Automatikgetriebe, Auto-Start-Stop-Funktion, Bremsenergie-Rückgewinnung und ECO PRO Modus machen den X1 sparsamer. Motor mobil testet den stärksten Diesel, BMW X1 xDrive25d mit 160 kW.
Der X1 ist das kleinste SUV von BMW. Rund drei Jahre nach seiner Markteinführung haben die Bayern den Kompakt-SUV jetzt aufgefrischt. Neben neuen Ausstattungsmöglichkeiten im Innenraum hat sich vor allem bei den Motoren einiges verändert. BMW-TwinPower-Turbo-Technologie kombiniert mit einem Achtgang-Automatikgetriebe, Auto-Start-Stop-Funktion, Bremsenergie-Rückgewinnung und ECO PRO Modus machen den X1 sparsamer. Motor mobil testet den stärksten Diesel, BMW X1 xDrive25d mit 160 kW.
