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Bislang hatte die A-Klasse von Autobauer Mercedes hinter der kompakten Konkurrenz aus Ingolstadt und München stets das Nachsehen. Mit dem neuen A aus Stuttgart soll sich das gründlich ändern. Nicht nur Audis A3 und dem 1er von BMW will man zeigen, was man drauf hat, sondern zugleich auch dem künftigen Golf VII. Dazu haben die Schwaben bei der Gestaltung ihrer A-Klasse alles über Bord geworfen, was bislang typisch war für diese Modellreihe. Angefangen bei einer fast futuristisch anmutenden Karosserieform. Und bei dem komplett neuen Innenraum ist noch lange nicht Schluss mit neuem. Zu verdanken hat die Baureihe ihre mittlere „Kulturrevolution“ mit neuer Aura und ungewöhnlichen Extras nicht zuletzt dem Schwenk hin zu einer Käuferschaft der ganz anderen Art …
Bislang hatte die A-Klasse von Autobauer Mercedes hinter der kompakten Konkurrenz aus Ingolstadt und München stets das Nachsehen. Mit dem neuen A aus Stuttgart soll sich das gründlich ändern. Nicht nur Audis A3 und dem 1er von BMW will man zeigen, was man drauf hat, sondern zugleich auch dem künftigen Golf VII. Dazu haben die Schwaben bei der Gestaltung ihrer A-Klasse alles über Bord geworfen, was bislang typisch war für diese Modellreihe. Angefangen bei einer fast futuristisch anmutenden Karosserieform. Und bei dem komplett neuen Innenraum ist noch lange nicht Schluss mit neuem. Zu verdanken hat die Baureihe ihre mittlere „Kulturrevolution“ mit neuer Aura und ungewöhnlichen Extras nicht zuletzt dem Schwenk hin zu einer Käuferschaft der ganz anderen Art …
