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Die meisten Auffahrunfälle ereignen sich im Stadtverkehr bei niedrigen <br />Geschwindigkeiten. Die Folge sind Schäden im Front- und Heckbereich, die <br />geringer ausfallen, wenn denn die Stoßfänger auf gleicher Höhe sind. Das <br />Allianz Zentrum für Technik (AZT) hat jetzt zusammen mit dem RCAR <br />(Research Council for Automobile Repairs) den international <br />standardisierten „RCAR Bumper Test“ entwickelt.
Die meisten Auffahrunfälle ereignen sich im Stadtverkehr bei niedrigen <br />Geschwindigkeiten. Die Folge sind Schäden im Front- und Heckbereich, die <br />geringer ausfallen, wenn denn die Stoßfänger auf gleicher Höhe sind. Das <br />Allianz Zentrum für Technik (AZT) hat jetzt zusammen mit dem RCAR <br />(Research Council for Automobile Repairs) den international <br />standardisierten „RCAR Bumper Test“ entwickelt.
