Am 29. September 1991 fand die dreizehnte Ausgabe der Saison 1991 im portugiesischen Estoril statt und sollte durch einen folgenschweren Fehler des Williams-Lollypop-Mann eine WM-Vorentscheidung zu Gunsten von Ayrton Senna bringen.<br /><br />Nachdem Nigel Mansell im Qualifying nicht über Startplatz vier hinauskam, setzte er beim Start alles auf eine Karte. Mit einem riskanten Manöver konnte er beide McLaren überholen und setzte sich hinter seinem Teamkollegen Riccardo Patrese auf Rang zwei. Während beide Williams-Renault in der Folgezeit das Rennen dominierten, ließ Patrese Mansell in der achtzehnten Runde passieren und dieser konnte sich an die Spitze setzen. <br />Als dann die Serie der Boxenstopps eröffnet worden, kam es schließlich zur WM-vorentscheideten Szene. Während der Stopp von McLaren-Superstar Ayrton Senna perfekt verlief, gab es bei Mansell kleinere Probleme beim befestigen des rechten Hinterrades. Der Lollypop-Mann glaubte jedoch, dass alles in Ordnung war und schickte Mansell wieder auf die Reise. Doch wenige Meter später löste sich das Rad, Mansell musste in der Fastlane anhalten, damit das Rad befestigt werden konnte. Dadurch verlor er sehr viel Zeit und fiel auf dem siebzehnten Rang zurück. Und nachdem er sich wieder auf Platz sechs nach vorne gearbeitet hatte, wurde Mansell in der 51. Runde disqualifiziert und da Senna den zweiten Platz sicherte, baute er seinen Vorsprung drei Rennen vor Schluss auf konfortable 24 Punkte aus.<br />Riccardo Patrese ließ sich davon überhaupt nicht beeindrucken und fuhr einen souveränenen Sieg heraus und auch Michael Schumacher fuhr wieder ein beherztes Rennen und ergatterte mit Rang sechs einen weiteren WM-Punkt in seinem erst dritten Grand Prix.<br /><br />Als Kommentatoren begleiten Sie Willy Knupp und der österreichische Journalist und spätere Motorradsport-Teammanager Dieter Stappert.<br /><br />00:00:00 Intro<br />00:01:50 Rennvorbereitung<br />00:05:44 Rennstart<br />01:32:22 Zieldurchfahrt<br /><br />zusammengemischt mit meinem VideoMixSet